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France

"Ça serait un désastre écologique": les opposants à la ligne nouvelle entre Marseille et Nice relancent leur campagne à Toulon

Vendredi 14 juin, les opposants au projet de ligne nouvelle entre Marseille et Nice ont relancé leur campagne avec une distribution de tracts à la gare de Toulon.

Cette réaction fait suite au projet de "loi d’orientation des mobilités", en discussion à l’Assemblée nationale, impliquant la "ligne nouvelle Paca".

Le devis est estimé à 26 milliards et le projet, prévu à l’horizon 2060, divise toujours. Deux portions à grande vitesse seraient construites entre Aubagne (Bouches-du-Rhône) et Le Beausset, ainsi qu’entre Le Muy et Cannes.

Cet aménagement en quatre phases en inclut deux qui amélioreraient le réseau dans l’aire toulonnaise.

"Les phases 1 et 2 permettent de passer de 2 à 4 trains express régionaux (TER) par heure. On préfère de bons TER que cette ligne. Ces étapes ne sont pas liées avec les suivantes. Les autres sont inutiles", expose Didier Cade, président du collectif "Stop LGV Sud Sainte Baume".

L’impact écologique

Pour relier Toulon, les trains à grande vitesse devront emprunter un tunnel creusé pour l’occasion, à hauteur du Beausset. "Nous avons demandé l’avis de géologues, soulève une militante. Ils sont unanimes, ça serait un désastre écologique." En cause, les sources souterraines et le réseau d’alimentation en eau.

Les militants ont rencontré auparavant les députées de la majorité Cécile Muschotti, Valérie Gomez-Bassac et Emilie Guérel. Ces dernières semblaient opposées à la phase quatre du projet. "Mais on ne sait pas s’ils vont suivre le gouvernement ou pas", s’interroge un opposant.

Une réunion publique sur le sujet est organisée par la SNCF ce lundi à 19h, à la maison des services publics de Sainte-Musse à Toulon.

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