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«Après trois semaines de reconfinement, les entreprises du TRM (transport routier de marchandises, ndlr) abordent mieux la situation que lors du premier confinement», témoigne la FNTR, qui a sondé 825 sociétés entre le 16 et le 23 novembre.

Seulement 17% des entreprises font part d'un arrêt partiel de leur activité, aucune n'étant en arrêt total. La moitié (49%) des répondants constatent une baisse de leur activité, celle-ci étant estimée en moyenne à 17%. Et 5% d'entre eux travaillent davantage. «Bien que les chefs d'entreprises n'envisagent pas de licenciements, il n'y aurait que très peu de recrutements dans les mois à venir», avance aussi l'étude.

Les problématiques les plus fréquentes chez les entreprises du transport routier pendant ce reconfinement restent la restauration des conducteurs (42%), une pression importante sur les prix (36%) et des difficultés de paiement de la part des clients (27%), selon la FNTR. «Les transporteurs craignent un effet de dumping sur les prix, ce qui serait mortifère pour l'ensemble de la profession», relève-t-elle. Conséquence de la pandémie, 34% des transporteurs ont des problèmes de cas contact ou d'absentéisme. Et 15% doivent faire appel aux heures supplémentaires.

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