Tras nuevos lazos con Marruecos, las entradas bajan vallas en Ceuta y Melilla

Han pasado seis meses desde que los medios del norte de África revelaran el compromiso del gobierno de Pedro Sánchez con la soberanía de Marruecos sobre el Sáhara Occidental. Este cambio en la política exterior de España se materializó posteriormente con la firma de una nueva etapa de relaciones entre ambos países. El Director General destacó que el acuerdo incluye el compromiso de Marruecos de controlar los flujos migratorios. Como resultado, al menos las vallas de Ceuta y Melilla sufrieron una caída de casi un tercio en las entradas terrestres desde la entrada en vigor del acuerdo.

El 7 de abril se firmó un documento entre España y Marruecos. El documento contenía las siguientes palabras: El análisis de los datos oficiales proporcionados por el ministerio cada 15 díasse puede calcular desde el 1 de abril hasta el 15 de agosto de 2022con un total de 651 migrantes. La inscripción en el mismo período del año pasado fue de 954. Esto representa una reducción de un tercio (-303) en secciones analizadas.

Los detalles mensuales muestran que147 inmigrantes ingresaránen abril de 2022. fue 260 (-113) en el mismo mes de 2021. En mayo de 2022 llegaron 83 inmigrantes, en mayo de 2021, para un total de 234 (-151)en junio de 2022 llegaron 258 inmigrantes, hace un año en el mismo mes, apenas tres personas ingresó al país. Personas (+255). 116 inmigrantes ingresaron al país en julio de 2022, y un total de 404 (-288) ingresaron al país en el mismo mes de 2021. Hubo 47 entradas en las dos primeras semanas de agosto de 2022, yun total de 53 (-6) entradas en el período 2021.

Aumento de los meses de precontrato

Contando desde el 1 de enero y comparando este año hasta la fecha, podemos ver que el número de llegadas este año es mayor. En concreto, una tasa de crecimiento del 36% (60% en Ceuta y 26,3% en Melilla). Esto se debió a los altos flujos migratorios registrados en el primer trimestreanterior a la firma del acuerdo entre España y Marruecos. En los tres primeros meses de 2021, 340 migrantes entraron en las vallas de Ceuta y Melilla. Sin embargo,la afluencia se disparó en enero, febrero y marzo de este año, con 1.118 llegadas (+778). Esto ha hecho saltar las alarmas del gobierno y de las fuerzas y organismos de seguridad.

Desde entonces, a medida que se han iniciado nuevos lazos a ambos lados del Estrecho de Gibraltar, ha habido un cambio en tendencias Excepto en junio, cuando se produjo un trágico intento de salto en masa en el que decenas de residentes subsaharianos murieron en áreas controladas por las fuerzas de seguridad marroquíes desde abril, las llegadas disminuyen cada mes. Estos hechos no provocaron un rechazo abrumador del gobierno. Muy por el contrario, mensajes de Moncloa y del Ministerio del Interior elogiaban la labor de las fuerzas de seguridad marroquíes

esta forma de circulación irregular terrestre. La ruta por Ceuta y Melilla es la única ruta desde la que se pueden medir las consecuencias de la actuación de las autoridades norteafricanas, principalmente porque las rutas marítimas hacia la península o Baleares y Canarias no tienen necesariamente su origenes. Marruecos. Argelia, o los países africanos atlánticos como Mauritania o Senegal, también son cunas populares de pequeñas embarcaciones y canoas.

Se entiende que los datos facilitados por el Ministerio del Interior no incluían las más de avalanchas de más de 10.000 que accedió Marruecos a mediados de mayo de 2021Esto no fue el resultado de los flujos de inmigración normales, sino más bien un desafío directo de Rabat y, a la larga, representó un futuro punto de inflexión en las relaciones diplomáticas entre los dos países.

Debido a su proximidad geográfica, Marruecos suele ser el punto de partida de los barcos que llegan a las costas deCeuta y Melilla. Según datos del Ministerio del Interior, los resultados no son iguales. Las llegadas por mar a Melilla han aumentado exponencialmente en lo que va de 2022. Esto se debe a la falta de llegadas durante el año anterior, ya que los 89 migrantes en 17 barcos se dispersaron persistentemente durante varios meses. Por otro lado,Ceuta experimentó un importante descenso en las llegadas por mar en lo que va de año, de 588 a 57, un descenso del 90,3%.

Aduanas permanece cerrada

Sin embargo, a diferencia de otros aspectos de las relaciones España-Marruecos, como la aviación civil de Melilla, se ha mejorado la llegada de inmigrantes irregulares. La aduana está cerrada unilateralmente por el país norteafricano desde hace cuatro años. Está indeciso. Rabat decidió cerrar el paso fronterizo de Beni Enzal a la expedición en agosto de 2018. Lo hizo sin previo aviso y demostró una política de hechos consumados.

Según los comerciantes afectados, Panorama está desolado y sufren una asfixia económica que ha durado demasiado. Culpables: "Nadie a quien vender", diceuno de ellos en una situación en la que cada vez cierran más tiendas. Marruecos ha cortado los capullos de 60 años de comercio entre los dos países, asegurando que todas las importaciones de productos básicos provengan directamente del puerto de Beni Enzaar. Esto ha provocado la asfixia de sus negocios dependientes de la frontera.

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, anunció la apertura gradual de la frontera y el regreso de las prácticas comerciales a la ciudad durante su visita a Melilla el23 de marzo. En Rabat, el presidente del gobierno anunció el establecimiento de una nueva aduana en Ceutapero por el momento no se sabe nada de estos anuncios. España y Marruecosen una declaración conjunta del pasado mes de abril proclamaron "la plena normalización de la circulación de personas y mercancías, incluidos los controles aduaneros y el equipamiento adecuado para las personas en tierra y en el mar".