Tmodifica el inicio del Gran Premio de Gran Bretaña. Hace años que cinco coches quedaron fuera de combate en la primera vuelta del Gran Premio, sufriendo monoplazas irreparables y graves daños.
Un circuito peligroso y rápido, Silverstone ve cómo se desató la tormenta en el punto de partida final. Justo antes del final de la recta, Zhou, Guthrie y Russell, que cerraron al francés, contactaron con varios pilotos, que chocaron con el Alfa Romeo chino, que había caído directamente en el coche.
La imagen es espeluznante ya que Zhou, el primer piloto chino de F1 a tiempo completo de la historia, se apoyó en un halo de coche, recorrió decenas de metros y resbaló a toda velocidad hasta chocar con una protección. .. El piloto fue sacado en unos minutos y trasladado en ambulancia al hospital de la patrulla, pero al principio estaba bien.
Albon estaba consciente y cuidado luego de ser llevado al centro médico luego de ser atacado por Vettel como Zhou. Kakuda pudo dejar el auto con sus propios pies y llegar a boxes. Superado por Albon, Ocon llegó a boxes con las ruedas sueltas e intentó volver a la carrera.
Los accidentes más ruidosos de los últimos años ocurrieron en 1998, involucrando a 13 pilotos. Carlos Sainz, que perdía la primera plaza con neumáticos blandos, recuperaba su posición porque la primera vuelta no estaba calculada para confirmar el adelantamiento.
