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Autobus elettrico ad alta velocità: due nuove rotte per viaggiare in città

Rivoluzione del trasporto pubblico localeVisenza:In arrivoDue nuovi elettrodottiPuoi viaggiare più velocemente utilizzando la nuova rete di trasporto pubblico localeautobus ad alta velocitàe guidando sullacorsia prioritaria.

Infatti gli incarichi progettuali per lelinee blu e verdiin "Bus Fast Transport" integrano il già attivofilobus rosso. {twenty three } . La gara ha visto la partecipazione di un gruppo di qualificati professionisti dell'ingegneria e dell'architettura a livello europeo in grado di soddisfare le specifiche esigenze del telefono.

Trattasi di una bozza del progetto di fattibilità tecnico-economica delle linee blu e verde di Brt , ora in Pum(Piano di Mobilità Urbana).è previsto. La potenza è delineata e confermata nella strategia Pumps in corso di elaborazione per il futuro del trasporto pubblico vicentino.

"La prima linea Brt, che chiamiamo rossa, è stata portata come Dowley da un progetto su ferrovie ad alta velocità e ad alta capacità come compito complementare- Dichiara responsabilmente il vice sindaco Mobilità e trasportiMatteoCelebron-. Successivamente, dal Ministero delle Infrastrutture e Mobilità Sostenibilia oltre500.000 euroAbbiamo ricevuto importanti finanziamentie si è proceduto alla progettazione di due linee aggiuntive. Stiamo parlando circa un tratto di circa24 chilometri, per un totale di circa 12 chilometri di linee rosse. Siamo in attesa del progetto definitivo e dell'acquisto di un'auto elettrica completa da parte di RFI.

Altre due linee Brtsarà lo snodo dei trasporti della nuova stazione ferroviaria nei distretti nord-est e nord-ovest. Collegati alesistema di circolazione elettrica. 43} per la città vecchia.
L'offerta è l'analisi del trasporto e il modello operativo, la costruzione di strade e la previsione dei parcheggi di interscambio esterno, l'alimentazione elettrica Riguarda la progettazione della fattibilità tecnica ed economica, con la valutazione delle alternative progettuali con sistema, gli adeguamenti degli ingranaggi prioritari Il progetto della fermata è da valutare come elemento innovativo di qualità urbana. Si presume che sia molto importante. Questo schema prevede collegamenti con aree di interscambio interurbane e percorsi prioritari generali che danno priorità al trasporto pubblico locale. Scelte tipiche e tecniche. Il veicolo, che è modellato all'interno del design del rosso Brt , è completamente elettrico e dotato di tecnologia di ricarica rapida.

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"Raggruppamento" Esperienza e professionalità sviluppate da Mu è il più alto e ci rassicura sulla qualità del design- conclude il vicesindaco Celebron-. Questo è il più importante incarico progettuale svolto dal governo. Il progetto di fattibilità tecnica ed economica, insieme a Pumps, costituisce un prerequisito essenziale per l'accesso ai finanziamenti statali finalizzati all'innovazione e all'introduzione graduale delle linee di trazione elettrica Brt .