Stadio Arechi, Lambias (M5S): "Dai piani di traffico ai bagni del terzo mondo, un altro fallimento del Comune di Napoli"
Atto d'accusa del Comune di Salerno
Nota - Questo comunicato stampa è interamente pubblicato come contributo esterno. Questo contenuto, quindi, non è un articolo realizzato dalla redazione di SalernoToday.Lo Stadio Problema del Principe verrà riproposto invariato.Dopo l'attenzione mediatica dello scorso anno alla società di soccorso, la squadra e la città hanno potuto sfruttare questa occasione per mostrare a tutta l'Italia che sono degni dei loro riconoscimenti. L'Europa stessa in quanto tale dovrebbe oggi consentire ai suoi cittadini/tifosi alcuni servizi che definisco dispersi piuttosto che scadenti.Problemi di parcheggio e logistica Costruzione di edifici nell'area di fronte al lo stadio ha strutture ricettive ridotte. (come discusso con il presidente e gli altri amministratori del Comitato per la trasparenza.) Lotto i e le rispettive rampe di accesso ai parcheggi ben costruiti. } relativi alla gestione dei parcheggi: sono autosufficienti, non hanno controllo, il parcheggio è volontario e spesso l'ultima persona che arriva ha la via di uscita, blocca e rende impossibili gli sversamenti anche in caso di emergenza. alla sbarra d'ingresso a norma (oggi) si può parcheggiare anche in mezzo alla piazzola. Autisti - Se siete in ritardo all'uscita - bloccate centinaia di auto. Inoltre, il parcheggio ai margini della strada costiera provoca il restringimento della carreggiata. Il parcheggio per scooter è definito selvaggio, senza posti nemmeno segnati, senza stalli dedicati con licenza. Ma, come sempre, ciò che manca è la mobilità sostenibile. Il trasporto pubblico stradale e ferroviario dovrebbe essere rafforzato. Ciò sarà ottenuto introducendo tariffe dopo che il parcheggio di auto e moto (esclusi i veicoli ibridi ed elettrici) sarà conforme, per incoraggiare gli utenti a lasciare la propria auto a casa. Molti parchi si trovano a poche centinaia di metri dallo stabilimento e necessitano di organizzare parcheggi decentrati (es. aree industriali, Pastena, Mercatello) con navette per lo stabilimento. In questo modo, il flusso "a piedi" è limitato e, se non gestito, crea caos con strade ridotte e rischio di incidenti.
Pulizia di camere e servizi igienici: Salerno Prita è responsabile della pulizia dell'impianto. Ma nessun bagno deve ospitare così tanti utenti senza un servizio continuo. Durante la gara non ci saranno addetti ai servizi igienici o bidoni della spazzatura. Anche la gestione dei servizi igienici e delle pulizie necessita di essere rivista da zero.
Connessioni: Le connessioni di oggi sono risorse chiave. Non solo per lavoro (alcune persone lavorano negli stadi), ma anche per gli utenti per 100 motivi. Si può pensare a una linea dedicata con password per i lavoratori e una linea per gli utenti in un'area dedicata dello stabilimento". 40} Parliamo di
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