Estratégia Nacional para a Mobilidade Activa Ciclável foi aprovada com dois anos de atrasado e está desde quinta-feira em consulta pública.
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A medida ainda não está desenhada nem a sua fórmula de cálculo. Mas o princípio é pôr quem se desloca em veículos poluentes ou que ocupam mais espaço nas ruas a financiar a melhoria de condições para quem anda a pé e de bicicleta. O Governo vai analisar a possibilidade de usar as receitas dos impostos associados à aquisição e circulação de automóveis para financiar a promoção da mobilidade pedonal e ciclável.
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