Francuski proizvođač je u vlasničku strukturu AvtoVaza ušao kako bi kombinirao Ladu i Daciju kao dvije jeftine marke.
Auto
Prije 12 min Prije 7 min
0
Ruski AvtoVAZ je nakon povlačenja iz Renaulta prepušten sam sebi, što u ozračju sveprisutnih sankcija ne zvuči obećavajuće.
Ipak, u AvtoVAZ-u su se okrenuli budućnosti i najavljuju povratak na automobilsku scenu. Prvi čovjek kompanije Maxim Sokolov je tako na Istočnom ekonomskom forumu u Vladivostoku izjavio kako će uskoro upravi biti prezentirani novi modeli.
Poznat je i plan proizvodnje. Ruska kompanija planira godišnje proizvoditi 500.000 automobila, i to uglavnom u tvornici u Togliattiju, javlja Automotive News Europe. Podsjetimo, nakon što se prodaja Lade uvođenjem sankcija strmoglavo srozala, sada se opet bilježi rast. Tako je prodaja u augustu skočila za 75% u odnosu na juli i iznosila 18.087 primjeraka. To je tek 7 posto manja prodaja no u istom razdoblju lani i ujedno najbolji mjesec za tvrtku od početka sukoba u Ukrajini.
"Nakon što je prijašnji dioničar Renault napustio kompaniju u svibnju, stajali smo puna dva mjeseca... Uspjeli smo uspostaviti lance proizvodnje i logistike te osigurati dobavu dijelova za naše bazne modele“, izjavio je Sokolov.
Francuski proizvođač je u vlasničku strukturu AvtoVaza ušao kako bi kombinirao Ladu i Daciju kao dvije jeftine marke.
Upravo zato je uložio milijarde u obnovu proizvodnih kapaciteta.
Lada i Dacia su zajedno trebale biti odgovorne za proizvodnju milion vozila godišnje.
Prodaja novih automobila u augustu je bila 62 posto manja no u kolovozu prošle godine. Jasan je to pokazatelj udarca koji je primilo rusko tržište, ali i signal nekih promjena. Naime, u julu je taj pad bio i veći, čak 75 posto.
(Index.hr)
