Jutro je, 07.30 sati, a dio posade na francuskom amfibijskom helikopterskom nosaču klase Mistral doručkuje – tačnije, piju kafu i jedu hljeb s džemom prije planirane vježbe za desant na obližnju špansku plažu. Bila je to kratka noć, a planovi za iskrcavanje promijenili su se nekoliko puta. A prisutni na brodu navode da njihova "kuća" kuburi s jednim banalnim problemom, s Wi-Fi-jem.
Francuski desantni brod i nosač helikoptera - koji nosi vojsku, oklopnjake i tenkove te je dug 199 metara, širok 32 metra i sposoban prevoziti 21.500 tona tereta - ključan je element prvih evropskih vojnih vježbi koje se odvijaju u oktobru uz južnu obalu Španije.
Prema scenariju obuke koji su odabrali najviši evropski vojni zvaničnici, evropske jedinice trebale su osvojiti plažu kako bi spasile vladu fiktivnog saveznika zvanog Seglia. To je ono za što je dizajniran nosač "Tonnerre" (na srpskom "Grom").
"Amfibijski helikopterski nosači temelj su francuske projekcije moći", rekao je kapetan broda Adrien Šar, govoreći za "Politico".
Moto broda - "si vis pacem, para Tonnerre" - nastao je igrom riječi od latinskog izraza "si vis pacem, para bellum", a on znači "ako želiš mir, spremaj se za rat". Tonnerre je u službi od 2007. godine i stacioniran je u Tolonu na mediteranskoj obali Francuske.
Pripada klasi nosača Mistral, korištenih u različitim operacijama, uključujući evakuaciju francuskih i evropskih građana s Bliskog istoka tokom rata Izraela i Hezbolaha 2006. godine te podršku francuskoj vojnoj intervenciji u Maliju 2013. godine. Takođe učestvuju u misijama NATO-a i mirovnim operacijama UN-a.
U klasi Mistral izgrađeno je pet brodova, od kojih su Tonnerre, Mistral i Dixmude u službi Francuske, a ostala dva imaju jako komplikovanu prošlost.
Bivši predsjednik Nikolas Sarkozi prvobitno ih je prodao Rusiji - bilo je to prvi put da je članica NATO-a planirala prodati vojnu opremu Moskvi. Međutim, nakon što je ruski predsjednik Vladimir Putin anektirao Krim 2014. godine, politički je postalo nemoguće isporučiti nosače nazvane Sevastopolj i Vladivostok.
Sarkozijev nasljednik Fransoa Holand otkazao je narudžbu, a Francuska je morala vratiti Rusiji 950 miliona evra, što ostaje jedan od najgorih diplomatskih sporova između Pariza i Moskve prije nego što je Putin pokrenuo specijalnu vojnu operaciju na Ukrajinu. Francuska je kasnije prodala te ratne brodove Egiptu, a cijela ta zavrzlama koštala je francuske porezne obveznike 409 miliona evra.
Iako je nosač Tonnerre, koji su posjetili novinari "Politica", u prvom redu ratni brod, na njemu ima raznih sadržaja.
On je samoživuće malo naselje s bolnicom od 69 kreveta, koja uključuje dvije hirurške sale i stomatologa, teretanom, čak i pekarom, u kojoj se svakodnevno pripremaju stotine peciva.
Tonnerre može izdržati do tri sedmice bez snabdijevanja, objasnio je Pier, koji radi u kuhinji i mornar je već deceniju. Vojni kuvari prolaze posebnu obuku da bi naučili kako pružiti stotinama članova posade uravnoteženu ishranu. Na brodu se tipična večera sastoji od piletine, riže i spanaća. "Ne možete svaku veče jesti tjesteninu ili pomfrit", rekao je Pier.
Za evropsku vojnu vježbu u oktobru kuhinja je radila punom parom jer je Tonnerre ugostio oko 600 mornara i ostalih vojnika, uz stalnu posadu od oko 200 članova. Ogromna većina su muškarci.
Amfibijski helikopterski nosači su, po svojoj prirodi, brodovi koji povezuju kopnene, vazdušne i morske snage. Tonnerre može djelovati kao mobilni zapovjedni centar te prevoziti 16 helikoptera, kao i 60 oklopnih vozila ili 13 teških tenkova Lekler. Paluba od 5200 kvadratnih metara takođe funkcioniše kao staza za trčanje.
Nije uvijek korišten za rat. Jedna od misija Tonnerrea bila je u Libanu nakon eksplozija u skladištu hemikalija koje su raznijele luku u Bejrutu 2020. godine, kada je Francuska poslala hranu i građevinski materijal.
Posada se pridružila brodu iz različitih razloga - želje za pripadanjem grupi, prilike za putovanje u različite zemlje, zanimljive karijere - ali misije nisu lagane.
Boravak na Tonnerreu sedmicama ili mjesecima znači ograničen kontakt s prijateljima i porodicama. Mobilni telefoni su dopušteni osim ako misija zahtjeva blokadu, ali često nema signala, a pristup računarima imaju samo visokorangirani članovi posade.
Kasno naveče na palubi, u improvizovanoj pušionici, mladići u uniformama pretražuju svoje telefone u potrazi za internetskom vezom, ali španska obala je predaleko.
"Nedostatak Wi-Fi-ja problem je koji treba rješavati da bi se privukle i zadržale mlađe osobe", rekao je admiral Nikolas Važur, načelnik mornarice, francuskim novinarima prošlog mjeseca u Parizu.
Francuska vlada takođe pokušava olakšati život mornara i njihovih porodica, svjesna da mornarica ima problem sa zadržavanjem ljudi, navodi "Tportal". Civilni poslovi možda nisu tako uzbudljivi, ali su komforniji.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.
