Arbeitskämpfe: Bodenpersonal, Hafenarbeiter, Lkw-Fahrer: Eine Streikwelle beherrscht die Welt

Die Corona-Pandemie war eine beispiellose Belastungsprobe für die globale Lieferkette. Auch für Mitarbeiter, die die weltweiten Warenströme in schwierige Situationen gebracht haben. Viele von ihnen scheinen jetzt genug zu haben.

Arbeitskämpfe nehmen weltweit zu, insbesondere im Güter-, Personen- und Energietransport. Von inländischen Lufthansa-Piloten und Bodenpersonal bis hin zu US-Eisenbahnarbeitern, australischen Erdgasfeldarbeitern und peruanischen Lkw-Fahrern fordern die Arbeiter mehr Geld.

Ihre Arbeit steht heute im Mittelpunkt der globalen Wirtschaft, sodass diese Mitarbeiter sie am Verhandlungstisch unter Druck setzen können. Durch Arbeitskämpfe verursachte Unterbrechungen der Lieferkette können zu weiteren Engpässen und höheren Preisen führen und zu einer Rezession führen.

Laut Katy Fox-Hodess, Dozentin an der University of Sheffield School of Business im Vereinigten Königreich, verbessert dies die Position, auf die Anforderungen der Arbeitnehmer in der Transport- und Logistikbranche einzugehen. Zudem sind die Arbeitsbedingungen in der Branche nach Jahren der Deregulierung strenger geworden. „Die globale Lieferkette ist nicht auf eine pandemieähnliche Krise vorbereitet, und die Arbeitgeber übergeben sie den Arbeitnehmern“, sagt Fox-Hodess.

Einige Zentralbanker befürchten, dass eine exzessive Lohnabrechnung eine Lohnpreisspirale im Stil der 1970er Jahre auslösen wird. Doch bisher gibt es kaum Anzeichen dafür, denn die Gewerkschaften sind schwächer als vor 50 Jahren.

Aufgrund von Logistikproblemen treibt der Arbeitskampf die Preise jedoch auf andere Weise in die Höhe. Ein Großteil der heutigen Inflation ist auf die mangelnde Verfügbarkeit vieler Rohstoffe zurückzuführen. Ein drohender Streik in der norwegischen Energiebranche Anfang des Monats hat auf dem europäischen Gasmarkt für große Turbulenzen gesorgt.

Hier ein Überblick über die von Streiks bedrohten Schlüsselindustrien:

Bahn- und LKW-Unternehmen.

In den Vereinigten Staaten beginnen Gewerkschaften, in Unternehmen wie Starbucks und Amazon Fuß zu fassen. Einige der größten Arbeitskonflikte finden heute in der Transportbranche statt. Auch die Gefahr von Eisenbahnstreiks steht unmittelbar bevor. Nach zweijährigem Scheitern von Verhandlungen mit der größten Eisenbahn des Landes hat Präsident Joe Biden diesen Monat ein Gremium eingesetzt, um eine Lösung zu erwägen. Einvernehmliche Verträge werden bis Mitte August unterzeichnet. „Der Arbeitsmarkt ist sehr angespannt, daher werden die Arbeitnehmer viel kritisiert und fühlen sich ermächtigt“, sagte Eli Friedman, Professor an der Cornell University. 

Im Vereinigten Königreich werden die Lokführer am 30. Juli streiken, und die anderen beiden Transportgewerkschaften werden nächste Woche ebenfalls 24 Stunden streiken. Ich plane. Dies wirkt sich nicht nur auf die Fahrgäste aus. AP Moller-Maersk, die zweitgrößte Containerreederei der Welt, warnte vor „erheblichen Störungen“ des Güterverkehrs. Auch in Kanada streiken Eisenbahner.

In vielen Ländern stehen Lkw-Fahrer an vorderster Front der Industrie und protestieren gegen hohe Kraftstoffkosten. In Peru streiken Lkw-Fahrer diesen Monat landesweit. In Argentinien blockierten Fahrer im Juni für eine Woche die Straße und verzögerten die Lieferung von 350.000 Tonnen Getreide. In Südafrika haben Lkw-Fahrer eine wichtige Handelsroute ins benachbarte Mosambik blockiert.

... Häfen und Schiffbau

Die schädlichsten Konflikte in der US-Wirtschaft haben mehr als 22.000 Hafenarbeiter an der Westküste getroffen. Ihr Vertrag lief Anfang Juli aus und die International Longshore and Warehouse Union verhandelt über einen neuen Vertrag. Beide Seiten haben erklärt, Streiks vermeiden zu wollen. In diesem Fall droht den Häfen, über die fast die Hälfte der US-Importe ins Land gelangt, die Schließung.

Auch die deutschen Häfen sind ausgelastet, nachdem ein zweitägiger Streik Anfang des Monats die Lage noch verschlimmert hat.

In Südkorea freut sich die Schiffbauindustrie über den Auftragszuwachs. Arbeiter protestieren jedoch seit Wochen gegen die hohe Arbeitsbelastung im Marine Engineering Dock der Daewoo Shipbuilding Marine&und fordern eine Lohnerhöhung von 30 %. Diese Aktion hat bereits den Start von drei Schiffen verzögert.

Fluggesellschaften und Flughäfen

Fluglinienstreiks haben Branchen getroffen, die seit der Pandemie stark unterbeschäftigt sind. Viele Fluggesellschaften haben ihre Flugpläne aufgrund von Streiks bereits gekürzt. Bei der Lufthansa will das Bodenpersonal am Mittwoch eine Warnung aussprechen. Die Airline hat daraufhin alle Flüge an den Drehkreuzflughäfen Frankfurt und München für den Tag gestrichen. Neben dem Bodenpersonal sind auch die Piloten unzufrieden. Sie stimmen derzeit separat über mögliche Arbeitskampfmaßnahmen ab.

Bei Verspätungen und Flugausfällen muss die Fluggesellschaft dem Kunden das Ticket als Entschädigung erstatten. .. Verbraucherportal Flightright-Experte Oskarde Felice errechnete die Kosten für Lufthansa

Am Flughafen Charles de Gaulle in Paris wurde das Problem Anfang dieses Monats deutlich. Eine ähnliche Drohung gab es in London Heathrow, bis die Gewerkschaft Unite den geplanten Streik am Donnerstag stoppte, nachdem sie ein "nachhaltig verbessertes Angebot" erhalten hatte.

Selbst im ansonsten entspannten Jamaika streikten Fluglotsen am 12. Mai den ganzen Tag für niedrige Löhne und Überstunden. Der Luftraum der Karibikinsel musste gesperrt werden – mehr als 10.000 Menschen konnten nicht fliegen. Das Flugzeug musste auf dem Weg nach Kanada umdrehen.

Energie

Der Streik der norwegischen Ölarbeiter hat zu weiteren Schwierigkeiten in der Energieversorgung Europas geführt, die bereits unter dem Krieg in der Ukraine und dem Rückgang der Gaslieferungen aus Russland leidet. Der Streit wurde erst durch das Eingreifen des Arbeitsministers beigelegt, da der Streik „weitreichende soziale Auswirkungen in ganz Europa“ hätte haben können.

In Australien, einem der weltweit größten Exporteure von verflüssigtem Erdgas, haben die Arbeiter der Prelude LNG-Produktionsanlage ihre industriellen Aktivitäten bis zum 4. August verlängert. Infolgedessen wird LNG derzeit nicht verschifft und die Knappheit wird immer gravierender.

Das russische Staatsunternehmen Gazprom hat die Gasversorgung durch die Ostseepipeline NordStream1 eingeschränkt. Die Unsicherheit über die Gasversorgung wird bleiben – und das ist vom Kreml beabsichtigt. Kapital beantwortet die wichtigsten Fragen

Bei Eskom, einem staatlichen südafrikanischen Energieversorger, sind die Löhne der Mitarbeiter nach einer Woche Pause gestiegen. Dadurch wird die Inflation in etwa kompensiert. .. Der Streik hätte überhaupt nicht stattfinden dürfen. Escom-Mitarbeitern ist es untersagt, an Arbeitskämpfen teilzunehmen, da die Stromversorgung als wesentlich erachtet wird.

Bloomberg.com

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