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Hybride sind nicht nur etwas für Autos: Lemo One – Ein E-Bike, zwei Seelen

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Mit rund 2.000 € für die Version mit Smartpac und Nabenmotor gehört das Lemo One zum Budget-Segment der E-Bikes. Zunahme.

(Foto: LEMO)

Dank Smartpac lässt sich das E-Bike Lemo One in einen herkömmlichen Antrieb umbauen. reine Kraft. Das schicke Citybike ist auch ohne Elektroantrieb bestellbar.

Lemo ist der Name einer neuen Fahrradmarke, die mit dem Modell One urbane Fahrräder anbietet, die traditionell mit Muskelkraft oder elektrisch angetrieben werden können. Beide Versionen verfügen über einen schlanken, sauber gestylten Aluminiumrahmen ohne Schweißnähte dank des Klebeverfahrens. Auch die meisten Züge und Gleise sind verlegt.

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Intelligentes Paket Sie können es in wenigen einfachen Schritten entfernen. Danach wird das Pederek zu einem herkömmlichen Fahrrad mit Bioantrieb.

(Foto: LEMO)

Bei der Version mit Elektroantrieb sorgen die Hinterradnabenmotoren für Vortrieb. Er löst sich per Knopfdruck und minimiert so den Tretwiderstand Ihrer E-Maschine, wenn Sie lieber ohne elektrische Unterstützung fahren.

Wenn elektrische Unterstützung erforderlich ist, wird sie wieder angeschlossen. Zusätzlich muss ein abnehmbares Smart Pack angebracht werden. Dabei handelt es sich um eine kleine Box mit textiler Außenhaut, in der Computertechnik und Batterien untergebracht sind. Dieses Paket wird oben am Unterrohr montiert, um den Elektromotor anzutreiben. Mit einer Kapazität von 540 Wh reicht die Power für bis zu 100 km.

Akku kann auch als Powerbank verwendet werden

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Praktisch: Das Smartpac kann auch als Powerbank genutzt werden, um beispielsweise ein Notebook zu betreiben.

(Foto: LEMO)

Smartpac integriert Batterie- und Antriebssteuerung sowie IoT-Chips, die mit dem Internet und GPS verbunden sind . Tracking-Erlaubnis. Dieser Akku kann dank USB-A- und -C-Konnektivität auch als Powerbank für Smartphones und Notebooks verwendet werden. Zur alltagstauglichen Ausstattung der E-Version gehören außerdem Alarmanlage, Oberrohranzeige, Hinterradsperren, Schutzbleche, Lichtanlage, 10-Gang-Schaltung und hydraulische Scheibenbremsen.

Ohne Smartpac und Elektromotor wiegt der One, der im Herbst in den Handel kommt und mindestens 1090 Euro kosten wird, 13,7 kg. Mit Smartpac und Nabenmotor ist es ein paar Kilo schwerer und 900 Euro teurer, kostet also 1990 Euro.

Lemo möchte One hauptsächlich online verkaufen. Vorreservierungen werden entgegengenommen. Die ersten Lieferungen werden im Herbst erwartet. Auch in Berlin will Lemo einen Store eröffnen, in dem Probefahrten möglich sind.