Zukunft der Frankenbahn: Landräte und Bürgermeister unterzeichnen Positionspapier

Die Landräte Christoph Schauder und Achim Brötel sowie die Bürgermeisterin und die Bürgermeister der Städte und Gemeinden an der Frankenbahn von Wittighausen bis Adelsheim haben am Freitag am Bahnhof Königshofen ein gemeinsames Forderungs- und Positionspapier zur Zukunft der Frankenbahn unterzeichnet. Die Kreisrätinnen und Kreisräte der beiden Landkreise Neckar-Odenwald und Main-Tauber hatten dieses in den vergangenen Monaten verabschiedet.

Folgende Informationen sind einer Pressemitteilung des Landratsamts Main-Tauber-Kreis entnommen: Landrat Christoph Schauder betonte, dass es in dem Positions- und Forderungspapier insbesondere darum gehe, sich auf die machbaren und realistischen Forderungen zu konzentrieren. "Es ist bereits eine Herkulesaufgabe, die bestehenden Bahnhaltepunkte sukzessive zu ertüchtigen", bekräftigte er.

Auch Landrat Brötel unterstrich: "Wir haben in der fortgeschriebenen Fassung unseres Positions- und Forderungspapiers den Fokus jetzt vor allem auch ganz klar auf die Ertüchtigung und Modernisierung der Infrastruktur insbesondere an den einzelnen Stationen gelegt. Das eine geht nämlich nicht ohne das andere."

Bei diesem Papier handelt es sich um eine fortgeschriebene Fassung des im Jahr 2018 erstmals erstellten Forderungspapiers. Das Papier soll in Kürze dem Verkehrsministerium Baden-Württemberg übergeben werden. Es flankiert die umfangreichen Bemühungen, die Anforderungen des Probenbetriebs zu meistern und den Taktverkehr in einen ausschließlich vom Land zu finanzierenden Regelbetrieb zu überführen. 

Zukunftsfähig machen

Zudem wies Landrat Brötel in diesem Zusammenhang darauf hin, dass es wichtig wäre, die Frankenbahn-Strecke in ihrer Gesamtheit perspektivisch endlich zukunftsfähig zu machen.

Die Stadt Lauda-Königshofen und Bürgermeister Lukas Braun übernahmen die Gastgeberrolle am Bahnhof in Königshofen. Der Bahnhof Königshofen sei beispielhaft für die Problematik mangelnder Infrastruktur. Seit vielen Jahren ist der Bahnsteig in Fahrtrichtung Osterburken nicht nutzbar. Erhebliche Fahrgastpotenziale gingen damit verloren, erklärte Landrat Schauder.