Az F1 történetének első villanyfényes versenyén - a cél ezzel az volt, hogy a távol-keleti helyszín dacára, az európai piac számára a legoptimálisabb idősávban lehessen megrendezni a viadalt - több emlékezetes esemény is történt. 2008-ban Felipe Massa és Lewis Hamilton vívott ádáz csatát a bajnoki címért. Előbbi a Ferrarival több kisebb-nagyobb hibát elkövetett a szezon során, de a csapat egyértelműen a városállamban érte el a mélypontját. Az akkor még szokásos tankolás során a brazil zöld jelzést kapott, annak ellenére, hogy még az autóhoz volt csatlakoztatva a töltőcső. Massa elrántotta teljes üzemanyagrendszert, magával sodorva több szerelőt, majd a bokszutca végén megállt, az autóján az üzemanyagcsővel. Nyitott üzemanyagrendszer, tűzforró autó, nem jó párosítás, hiszen bármikor berobbanhatott volna a teljes bokszutca.
Végül nagy küzdelem árán sikerült letépni a csövet az autóról, de Massa rengeteg időt bukott ezzel, ráadásul riválisa, Hamilton bejött a második helyre, tovább növelve előnyét a bajnokságban. Nem nyert, ugyanis a győzelem Fernando Alonso ölébe hullott.
Az abban az évben közel sem etalonnak számító Renault azonban piszkos módon lett nyertes, ugyanis Flavio Briatore csapatfőnök utasította Nelson Piquet Juniort, hogy csapja falnak az autót, az így pályára küldött biztonsági autó ugyanis a frissen megtankolt és kereket cserélt Alonsónak nagy esélyt teremtett volna a győzelemre.
A csapatnál nem éppen jól álló Piquet végül megtette, amit főnöke parancsolt, a "csíny" pedig csak később derült ki. Briatorét évekre eltiltották az F1-től, Alonso viszont megtarhatta a győzelmét, az elmondása szerint ő ugyanis semmit sem tudott a csapat tervéről.
