Lázár János szerint 40 év elmaradottság után igyekeznek polgári országot építeni, amely nem könnyű, a közlekedéssel kapcsolatban pedig eddig az autópályák és a Volán-fejlesztések kerültek előtérbe, de most itt az ideje a kötöttpályás beruházásoknak. 16 milliárd euróról tárgyal csütörtökön a kormány.
„A versenynélküliség rombolja a morált” – mondta Lázár János a 444-nek adott interjújában arra a kérdésre reagálva, ami a kormánypárt és Fidesz körüli tendereket nyerő üzletemberek szerepét firtatta. Az építési miniszter érintette Mészáros Lőrinc jachtozását és természetesen a vasút korszerűsítését is.
Mészáros Lőrinc jachtozásáról Lázár azt mondta, ők lehetőséget tudnak teremteni, de azt, hogy egy gazdag embernek hogyan kell viselkednie a 21. században, azt egyetlenegy politikai erő sem tudja megtanítani senkinek sem. Gulyás Gergely miniszterelnökséget vezető miniszter erről korábban azt mondta, kisebb jachtot és nagyobb szerénységet várna el. Lázár azt is hozzáteszi, az elmúlt 30 év kormányai, bármilyen pártokból épültek is fel, nagyon sok embernek adtak lehetőséget, kommunistából polgárivá akart válni az ország, ahol a nagytőke is szerepet kap. Ezzel pedig volt, aki tudott élni, volt, aki nem.
Az építési minisztert kérdezték a vasúti fejlesztésről is, erről azt mondta, itt 30 éve tudja mindenki, hogy probléma van a Bécs-Budapest vasútvonallal, és ez ellen a 13 év Fidesz-kormányzás sem tett semmit. Szerinte neki azonnal be kellett avatkozni, ezért is rendelte el az 1-es fővonal azonnali felújítását. Számításaik szerint 140 km/órával fognak közlekedni a vonatok a felújított vonalon, és 10 perccel lesz a rövidebb az út Budapest és Bécs között. Ennek érdekében pedig 16 milliárd eurós előterjesztést tárgyal csütörtökön a kormány, amit kizárólag vasútfejlesztésre szánnának. Ehhez pedig sehonnan sem vesznek el, teszi hozzá a miniszter, külső forrás bevonása lesz szükséges.
Lázár szerint erre azért is lesz pénz, mert 40 éve csak forráskivonást láthatunk a kötöttpályás közlekedés tekintetében, de tovább növeli a fejlesztések büdzséjét az a 600 milliárd forint, amit nemsokára beszednek autópálya-használatból.
A miniszter azt mondta, ők éppen „egy elmaradott országból próbálnak egy modern országot építeni", hozzátette, azt reméli, az új fejlesztések után a magyar vasút reneszánszát fogja élni.
