logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo logo
star Bookmark: Tag Tag Tag Tag Tag
Sweden
An article was changed on the original website

Demokraternas nya besked om Västlänken

Vi vill ta ansvar för Göteborg och göra allt vi kan för att nå bred politisk samsyn även kring Västlänken.”, skriver partiledaren Martin Wannholt i debattartikeln om den underjordiska järnvägstunneln som just nu byggs i Göteborg och kommer vara klar för trafik 2026.

Han presenterar där en kompromiss där förslaget är att man låter stationen vid Centralstationen vara kvar. Medan de två etapperna vid Haga och Korsvägen i stället ska pausas och en utredning ska visa om och i så fall hur etapperna ska kunna byggas ”utan att staden lamslås”.

Han menar att perrongerna vid Centralstationen räcker för att lösa kapacitetsfrågan då pendeltrafiken norrifrån får plats.

Men det är en kompromiss. Partiet gick till val på att stoppa Västlänken. 

Västlänken måste stoppas och ersättas med investeringar som ger bättre trafikflöden, ökad kollektivtrafik och därmed skapar utrymme för tillväxt i vår stad.”, står det på partiets egen hemsida.

Tidigare har man sagt att man inte tänker backa på den punkten. 

– Om man vill samarbeta med oss är den första åtgärden att svänga i frågan om Västlänken, förklarade Wannholt kort efter valresultatet där Demokraterna fick 17.2 procent och blev andra största parti efter Socialdemokraterna.

Något som varit uteslutet enligt såväl vänster- som högerblocket i Göteborgspolitiken som bland annat framfört att det Västsvenska paketet är ett beslut som redan fattats och inte går att riva upp.

GT söker Martin Wannholt.

Themes
ICO