Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD) heeft in het Vlaams Parlement fors uitgehaald naar Ann Schoubs, topvrouw van De Lijn. Die had zich in een kranteninterview beklaagd over de onderfinanciering van De Lijn, maar Peeters kaatst de bal terug en wijst erop dat De Lijn het beheerscontract met de Vlaamse regering van juli 2022 zelf heeft goedgekeurd.
Afgelopen weekend kwam Ann Schoubs van De Lijn in Gazet van Antwerpen wel erg scherp uit de hoek over het beleid van de Vlaamse regering op het vlak van openbaar vervoer. De stakingen bij De Lijn noemt ze "te vermijden", de verouderde bussen "een kadaver" en de door de politiek opgelegde besparingen "een verrottingsstrategie".
Een bedrijf dat problemen heeft, gaat niet huilen in de krant
Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD) kan de kritiek helemaal niet appreciëren. "Wat doet een bedrijf dat problemen kent? Dat gaat niet naar de krant lopen, dat laat niet in de media optekenen hoeveel problemen het heeft. Nee, het gaat oplossingsgericht en resultaatgericht te werk, gaat creatief zoeken naar oplossingen en gaat niet huilen in de krant."
Peeters wijst erop dat De Lijn in juli 2022 akkoord is gegaan met een beheersovereenkomst voor vijf jaar, waarin volgens haar ook de financiering werd bepaald. Zo heeft De Lijn voor 2023 voor meer dan 300 miljoen euro aan investeringsbudget gekregen, waarvan in september nog maar 30 procent was vastgelegd. "Ik maak geen bestekken, ik zet geen aanbestedingen in de markt. Dat doet het management van De Lijn."
BEKIJK - Lydia Peeters kan de kritiek op het beleid door De Lijn niet appreciëren.
Videospeler inladen...
De minister spreekt ook dreigende taal. "De Lijn heeft nog een paar jaar om zich te bewijzen (tot het einde van de beheersovereenkomst in 2027, red.). Als daar niks van komt, stel ik mij de vraag of zij nog lang intern operator kan blijven." Ze verwijst ook naar privébedrijven die ze meer wil gaan inzetten: "Die staken niet om de haverklap, rijden niet met oude bussen en lopen niet naar de pers."
Conclusie volgens de minister van Mobiliteit? "Stop met zagen en klagen. Zorg dat de middelen die ter beschikking zijn ook op een performante manier worden gebruikt."
