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Switzerland

Fernbusse: Beim Bund liegen erneut zwei Gesuche für Konzessionen

Eurobus will seine «Swiss-Express»-Fernbusse erneut fahren lassen. Das Unternehmen hat nach der Sistierung seines Linienbetriebs in der Schweiz im November beim Bundesamt für Verkehr (BAV) ein neues Konzessionsgesuch eingereicht. Beim Bund liegt auch noch ein zweites solches.

Obwohl der erste Versuch gescheitert ist, reicht Eurobus erneut ein Fernbus-Konzessionsgesuch ein.

Obwohl der erste Versuch gescheitert ist, reicht Eurobus erneut ein Fernbus-Konzessionsgesuch ein. 

Ennio Leanza / Keystone

(sda)

Das neue Konzessionsgesuch hatte Eurobus bereits Ende Oktober 2019 angekündigt, als das Unternehmen das innerschweizerische Fernbus-Angebot bis auf weiteres einstellte. Die sechs «Swiss-Express»-Busse waren auf drei öffentlichen Linien in der Schweiz unterwegs gewesen. Seither gibt es keine innerschweizerischen Fernbusse mehr.

Eurobus hat inzwischen ein neues Fernbus-Konzessionsgesuch beim BAV eingereicht. BAV-Sprecher Michael Müller bestätigte einen Bericht der CH-Media-Zeitungen vom Dienstag. Ebenfalls hängig ist das Konzessionsgesuch des österreichischen Anbieters Dr. Richard. Dieser will einen Busbetrieb auf den Strecken Zürich Flughafen-Zürich-Bern, Zürich-Basel-Bern sowie Zürich-Luzern-Bern anbieten.

BAV-Sprecher Müller gab mit Verweis auf die laufenden Verfahren keine Einzelheiten zu den Gesuchen bekannt. Allgemein versuche das BAV, mit beiden Anbietern gemeinsam eine Lösung auszuhandeln, wenn sich zwei Gesuche überschneiden, damit deren Angebote sich nicht gegenseitig konkurrenzierten, sagte er. Auch für bestehende Betriebe dürfen die Busse keine Konkurrenz sein.

Der vorläufige Betriebsschluss von «Swiss-Express» erfolgte nur rund anderthalb Jahre nach dem operativen Start. Zwar seien die Passagierzahlen gestiegen und die Kunden hätten positive Rückmeldungen gegeben, stellte der Anbieter im Oktober fest. Doch die Nachfrage sei deutlich unter den Erwartungen geblieben.

Die Gewerkschaft SEV bezeichnete damals das Experiment mit Fernbussen in der Schweiz als gescheitert. «Dieses Geschäftsmodell ist nicht tragfähig», gab sie zu bedenken und kritisierte die Arbeitsbedingungen der Busbranche. Das Bundesamt für Verkehr (BAV) solle auf das Ausstellen von neuen Fernbuskonzessionen verzichten.

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