Täna on rahvusvaheline lastekaitsepäev. Ukraina lapsed kogevad igapäevaselt asju, mida ei peaks ükski laps kogema.
Kes saavad, peidavad end Vene rakettide eest varjenditesse, võttes sageli kaasa ka oma lemmikloomad. „Ma võtan alati oma hiired kaasa. Ma väga kardan, et nad surevad, kui ma nad maha jätan,“ ütleb 14aastane Olja.
483 Ukraina last tapetud,
19 501 röövitud ja Venemaale küüditatud, nendest 371 on tagasi saadud.
Kahjuks on need arvud tegelikkuses suuremad. Tegemist on teadaolevate juhtumitega, okupeeritud aladel ja sõjatsoonis toimuva kohta puudub täpne info.
Today is Int'l Children's Day
This is what🇺🇦kids endure almost daily. In the midst of recent missile attacks on Kyiv, they hid in shelters, often bringing their pets along.
“I always take my mice. I’m so afraid they'll die if I leave them behind,” says 14yo Olia.
📷UNICEF🇺🇦 pic.twitter.com/GXvlG907iJ
— Euromaidan Press (@EuromaidanPress) June 1, 2023
Selle mehe naine oli üks kolmest, kes Kiievis surma said. Neid tabasid kukkuvad raketirusud. Mees rääkis, et naine ja teised hukkunud oli läinud varjendi juurde, kuid see oli suletud.
Tänasest kaotasid kehtivuse Venemaa sõidukite rohelised kaardid Eestis
Täna, 1. juunil 2023 kaotasid kehtivuse kõik senised Venemaa ja Valgevene sõidukite rohelised kaardid Eestis ja teistes Euroopa Majanduspiirkonna riikides. Alates tänasest peab neile sõidukitele Eestis liiklemiseks tegema piirikindlustuse või tuleb sõiduk registreerida Eesti liiklusregistrisse ja teha tavaline liikluskindlustus.
Liikluskindlustuse fondi (LKF) juhatuse liikme Lauri Potsepa sõnul on sõda Ukrainas ja finantssektorile kehtestatud sanktsioonid viinud selleni, et Euroopa Majanduspiirkonna lepinguriigid lõpetasid rohelise kaardi süsteemi lepingu Venemaa ja Valgevenega.
„Kui Venemaa registrimärgiga auto omanik elab Eestis, siis ta võiks tõsiselt kaaluda autole Eesti numbrimärgi võtmist, sest tavaline liikluskindlustus on meie piirikindlustusest märksa soodsam. Muidugi võib teha piirikindlustuse ka teises Euroopa Majanduspiirkonna riigis, kus see võib olla odavam,“ ütles Potsepp.
Maksu- ja tolliameti välispiiri valdkonna juhi Ants Kutti sõnul saab piirikindlustust osta juba 30 päeva enne reisi algust ja kuni üheks aastaks. „Et vältida võimalikke ootejärjekordi Eesti-Vene piiril, kutsume üles kõiki reisiplaane tegevaid inimesi ja ettevõtteid, keda muudatus puudutab, soetama korrektne piirikindlustus juba täna. See tagab sujuva piiriületuse ilma tülikate viivitusteta,“ ütles Kutti.
Piirikindlustust saab teha Narva, Luhamaa ja Koidula piiripunktis ning Tallinna lennujaama tollipunktis maksu- ja tolliameti esinduses.
Narva piiripunkti juht Marek Liiva selgitas, et piirivalvurid kontrollivad sõidukitel kehtiva kindlustuse olemasolu nii Eestisse sisenemisel kui siit väljumisel. „Kui Eestisse tuleval sõidukil ei ole Eestis kehtivat kindlustust, siis ei luba me sõidukiga riiki siseneda. Sõidukijuht saab sellisel juhul piiril vormistada piirikindlustuse,“ rääkis Liiva.
Alates 1. juunist ei kehti ka Eesti sõiduki roheline kaart Venemaal ja Valgevenes.
Roheline kaart on rahvusvaheline liikluskindlustuse poliis, mille saab Eesti registris olevale sõidukile tellida kindlustusseltsilt koos Eesti liikluskindlustuspoliisiga.
LKF on liikluskindlustuse registri pidaja, liikluskindlustuse garantiifond, Eesti rohelise kaardi büroo ja liikluskindlustuse lepinguta sõidukite sundkindlustaja. LKF hüvitab registreerimata, sundkindlustusega ja tuvastamata jäänud sõidukiga tekitatud kahju. Samuti korraldab LKF liikluskindlustuse vaidluste lahendamist liikluskindlustuse lepitusorgani kaudu.
