Tmodifica el inicio del Gran Premio de Gran Bretaña. Hace ya muchos años que cinco coches chocaron accidentalmente en la primera vuelta del Gran Premio y el irreparable monoplaza provocó graves daños a tres.
Un circuito peligroso y rápido, Silverstone ve cómo se desató la tormenta en el punto de partida final. Justo antes del final de la recta,, Zhou, Guthrie y Russell se acercaron en Maniobra,los británicos cerraron a los franceses y chocaron con el chino Alfa Romeo con ese toque. , volcado directamente en su coche.
Como Zhou, el primer piloto chino de F1 a tiempo completo de la historia,conducía a decenas de personas. La imagen es aterradora. . El medidor se apoya contra el halo del auto, gira boca abajo, choca contra la protección, atraviesa la protección y se desliza a toda velocidadhasta caer de lado entre la barrera de neumáticos y la marcha. HALO volvió a funcionar muy bien, el piloto fue sacado unos minutos más tarde y llevado al hospital del circuito en ambulancia, pero al principio estaba bien.
Alban y Zhou fueron llevados conscientemente al centro médico después de ser atacados por VettelCon el auto destruido Eso sí, Russell y Tsunoda pudieron dejar el coche por sus propios pies y llegar a boxes.Antes de que terminara la carrera, Zhou fue dado de alta del hospital sin secuelas visibles. Okon, quien fue golpeado por Arbon desde un costado después de recibir una descarga eléctrica de Wetter, llegó a boxes con una rueda suelta e intentó volver a entrar en la carrera. Vuelve a las pistas, como los propios japoneses, Alpha Tauri.
Los accidentes más ruidosos de los últimos años ocurrieron en 1998, involucrando a 13 pilotos. El último gran horror se produjo cuando Romain Grosjean en Bahrein quedó atrapado en una barrera por el fuego circundante.Este es el último gran milagro de la F1.
Carlos Signs, que perdía el primer puesto con neumáticos blandos, recuperó su puesto porque la primera vuelta no estaba calculada para confirmar adelantamientos. Eso sí, hay 5 rivales menos en parrilla y se repite la salida.
