Polkupyöräliitto vastustaa pyöräilyyn ehdotettuja promillerajoja. Asiaa ehdotettiin osana sähköpotkulautailun säätelykeinoja.
Pyöräilijöitä Helsingin Alppilassa 27. maaliskuuta 2023. Kuva: Emmi Korhonen / Lehtikuva
Kaisu Moilanen HS
Pyöräliitto vastustaa promillenrajaa polkupyöräilylle. Liitto tiedotti kannastaan tiistaina.
Liiton mukaan uusi promilleraha voisi ohjata päihtyneitä käyttämään moottoriajoneuvoja polkupyörän sijaan. Lisäksi rajan valvominen olisi liiton mukaan mahdotonta.
Pyöräilyn promillerajaa ehdotettiin tuoreessa viestintä-ja liikenneministeriön esittelemää keinovalikoimaa, jonka avulla puututtaisiin sähköpotkulautailun aiheuttamiin ongelmiin. Sähköpotkulautailuun asetettavaan 0,5 promillen raja tulisi samalla myös pyöräilyyn.
Lue lisää: Ministeriö haluaa rajoittaa sähköpotkulautailua käyttäjiin kohdistuvilla kielloilla
Pyöräliiton mielestä nykylainsäädäntö on päihtyneenä pyöräilyn osalta toimiva: päihtyneenä ei saa ajaa mitään ajoneuvoa jos se vaikuttaa ajokykyyn. Liitto huomauttaa, että jo nykyisessä tilanteessa poliisi voi pysäyttää päihtyneen oloisen pyöräilijän, jos hän aiheuttaa vaaraa muille.
“Olisi yksinkertaisinta antaa poliisille valtuudet määrätä myös pyöräilijä tai sähköpotkulautailija alkoholin tai muun huumaavan aineen toteamiseksi suoritettavaan kokeeseen. Erillisen promillerajan määrittelyä tähän ei tarvita", tiedotteessa todetaan.
Miten uutta promillerajaa valvottaisiin, etenkin isojen yleisötapahtumien yhteydessä, liiton tiedotteessa kysytään.
“Haluammeko me tehdä tuhansien Ruisrockista palaavien pyöräilijöiden toiminnasta laitonta? Miten poliisi voisi puuttua näin suureen lakia rikkovaan ryhmään?”
Lue lisää: Helsinki jyrähtää: Ministeri Harakan toimet ovat liian vähäisiä
Vasta yli 1,2 promillen päihtymys lisää tilastojen mukaan merkittävästi vakavien pyöräilyonnettomuuksien riskiä, liitto huomauttaa.
Lisäksi pyöräliitto ottaa kantaa sähköpotkulautoja koskevaan sääntelyyn. Tiedotteessa ehdotetaan tehokkaaksi osoittautunutta Norjan mallin mukaista toimilupajärjestelmää. Juuri tämä järjestelmä ministeriössä jo aiemmin tyrmättiin.
Helsingin kaupunki on ottanut jo aiemmin voimakkaasti kantaa järeämpien keinojen puolesta, jotta sähköpotkulautailun aiheuttamiin ongelmiin voitaisiin puuttua.
