Autoliikeketju myy autoja, joiden olemassaolon ei pitäisi olla lainkaan mahdollista. Viranomainen on merkinnyt asiakirjat salaisiksi.
Mercedes-Benz Vitoja on onnistuttu rekisteröimään viime päivinä kuorma-autoiksi, vaikka kyseisen toimenpiteen ei pitäisi olla Suomessa millään tavoin mahdollista. Kuvan auto ei liity tapaukseen. Kuva: Tommi Lempinen
Tommi Lempinen
Suuri autoliikeketju kauppaa tällä hetkellä dieselmoottorisia Mercedes-Benz Vito -merkkisiä pakettiautoja, jotka on rekisteröity kevytkuorma-autoiksi.
Erikoista on, että kuorma-autoksi rekisteröimisen ei pitäisi olla tässä tapauksessa lainkaan mahdollista, sillä niin Viton kuin muidenkaan niin sanottujen tonniluokan pakettiautojen kokonaismassa ei yllä lähellekään kuorma-autoilta vaadittavaa 3 500 kilogrammaa.
Lue lisää: Traficom on ryhtynyt lähettämään sähköautoilijoille 117 % korotuksella varustettuja verolippuja
Rekisterissä kyseiset Vitot ovat kuitenkin kevytkuorma-autoina ja autojen kokonaismassa ylittää ainakin paperilla kyseisen kolmen ja puolen tonnin rajan. Ilta-Sanomat on varmistanut tiedot sekä suoraan kyseisestä autoliikeketjusta että myytävien autojen teknisistä dokumenteista.
Pakettiauton rekisteröiminen kuorma-autoksi tuottaa monia merkittäviä etuja, sillä autot ovat muun muassa kokonaan autoverottomia ja ne on mahdollista varustaa viiden hengen istuinratkaisuilla. Myöskään ajoneuvoveroa ei ole lainkaan ja käyttövoimaverokin on kuorma-autossa huomattavasti pienempi kuin vastaavassa virallisessa paketti- tai varsinkaan henkilöautossa.
”
– Ei tämän pitäisi olla mahdollista, ei tämä voi olla mahdollista. Sana on kuitenkin kiirinyt nopeasti ja useat asiakkaat ovat jo soitelleet tästä.
Lisäksi yrittäjäostaja voi kuorma-auton tapauksessa vähentää arvonlisäveron koko hankintahinnasta, ei vain auton verottomasta hinnasta.
Lue lisää: Dieselien suosio laskee yhä, mutta valtion kassaan ne tuovat eniten rahaa – selitys yksinkertainen
Kaupan päälle juridisella kuorma-autolla ajaminen ei ole verottajan silmissä lainkaan verotettavaa tuloa. Haittapuolena virallisesti kuorma-autoiksi rekisteröidyissä autoissa on lähinnä 90 km/h tasoon asetettu nopeudenrajoitin sekä korkeampi ajokorttivaatimus.
Mutta miten kyseinen toimenpide eli ilmiselvien peruspakujen rekisteröiminen kuorma-autoiksi on ollut mahdollista? Autojen myyjä ei tätä kerro ja sanoo Vitojen olevan laillisesti rekisterissä.
Kyseisenlaisia ”kuorma-auto-pakettiautoja” on Suomen rekisterissä tällä hetkellä ainakin kolme kappaletta.
”
Kun yrittäjä katsoo kyseisten autojen tietoja Traficomin ATJ-tietokannasta, on kyseisten Mercedes-Benz Vitojen dokumenteissa merkintä ”salainen”.
Soittokierros rekisteröinti- ja muutoskatsastuksia tekeville katsastusasemille kertoo, että puhelimet asian tiimoilta ovat käyneet alalla viime päivät kuumina.
– Ei tämän pitäisi olla mahdollista, ei tämä voi olla mahdollista. Sana on kuitenkin kiirinyt nopeasti ja useat asiakkaat ovat jo soitelleet tästä, eräs katsastusyrittäjä kertoo.
Lue lisää: Autoverotuotot pienenivät vuonna 2022 – tilasto paljastaa myös bensiini- ja sähköautojen keskimääräiset hinnat
Yrittäjä haluaa asian herkkyyden vuoksi pysyä nimettömänä, mutta hänen henkilöllisyytensä on toimituksen tiedossa.
– Toivon, että tämän perään ei nyt soiteltaisi eikä väärä tieto leviäisi. On täysin selvää, ettei tällaisia kuorma-autoja voi Suomessa lain mukaan olla.
Kun yrittäjä katsoo kyseisten autojen tietoja Traficomin ATJ-tietokannasta, on kyseisten Mercedes-Benz Vitojen dokumenteissa merkintä ”salainen”.
Lue lisää: Katsastuksen uudet säännöt menneet heikosti perille – Yrittäjä: ”Monet ovat olleet todella yllättyneitä”
IS jatkaa aiheen selvittämistä.
