Finland
This article was added by the user . TheWorldNews is not responsible for the content of the platform.

Suomen ensimmäinen sähkörekka ja logistiikan jättikeskus saivat tuekseen miljoona-akun vanhoista Tesloista

Älykkäitä akkuvarastoja kehittävä Cactos toimittaa 2,5 megawattitunnin älyakuston logistiikkayritys Logitrille. Älykäs varastointijärjestelmä turvaa yhden Suomen suurimman logistiikkakeskuksen sähkönsaantia.

Lisäksi järjestelmä tasaa uusien sähköisten ajoneuvojen lataamisesta aiheutuvia kulutushuippuja. Logitrin kuljetuksia hoitaa näet myös yksi sähkökuorma-auto ja Suomen ensimmäinen sähkörekka.

Niitä operoi Logitrin kuljetuksia hoitava Storemen Logistics, joka toi ensimmäisenä Suomeen Volvon sähkörekan, joka pystyy kulkemaan yhdellä latauksella 300–400 kilometriä.

Vuonna 2021 perustettu Cactos valmistaa vanhoista Teslan akuista energiavarastojärjestelmiä. Ne ovat yhteydessä toisiinsa pilvipalvelun kautta, minkä ansiosta energiaa voidaan varastoida tai vapauttaa kulutuksen ja hintojen mukaan.

Energiavarasto koostuu kahdenlaisista moduuleista: Teslan kierrätysakkuihin perustuvista 100 kilowattitunnin Cactos One Classic -yksiköistä. Toinen tyyppi ovat Cactoksen helmikuussa 2023 lanseeraamat 130 kilowattitunnin Cactos One Cardo -yksiköt, jotka hyödyntävät uusia rauta-fosfaatti -akkumoduuleja. Ne Cactos valmistaa tehtaallaan Muhoksella. Näissä uusissa akuissa ei tarvita harvinaisia metalleja.

”Modulaarisuuden ansiosta järjestelmä on ollut toiminnassa heti ensimmäisen yksikön asennuksesta lähtien”, kertoo Cactoksen perustaja ja toimitusjohtaja Oskari Jaakkola.

Akkuja ja aurinkopaneeleita

Keskuksen katto on täynnä aurinkopaneeleita ja trukit ovat sähköisiä.

“Iltaisin kun laitteet laitetaan lataukseen, se aiheuttaa suuren piikin energiankulutukseemme. Aurinkopaneeliemme ja Cactoksen järjestelmän yhteispelillä pystymme kerralla lataamaan jopa 100 varastokonetta aiheuttamatta suurta lisäkustannusta”, sanoo Logitrin toinen perustaja ja toimitusjohtaja Jarno Hanhinen.

Cactoksen ohjelmisto optimoi energiavarastojen toimintaa ja eli esimerkiksi lataa akkuja silloin, kun sähkö on halpaa ja purkaa, kun sähkö on kallista. Järjestelmä osallistuu myös kantaverkkoyhtiön reservimarkkinoille, josta tulee lisätuloja ja se myös tukee kantaverkon toimintaa.

Cactoksen ja Logitrin sopimuksen arvo on yli miljoona euroa.

Logitri sai sysäyksen hankkeeseen syksyllä 2022, kun Suomessa varoiteltiin mahdollisista kiertävistä sähkökatkoista. Logistiikkakeskuksen toiminta seisahtuisi täysin sähkökatkoksen myötä. Yhtiö huolehtii sekä Suomessa liikkuvasta tavarasta että Eurooppaan ja Aasiaan suuntaavasta ja sieltä tulevasta rahdista.