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Navette automatisée : la RATP relève les défis du dernier kilomètre

Navette autonome : La RATP s'attaque au défi du dernier kilomètre

Photo : Mila Pod. 

La RATP est le parking de la gare RER de Saint-Rémy-les-Chevreuse (Yvelines) et de la commune voisine de Coubertin.

Quel est votre objectif ? "Réduire la saturation du stationnement en gare RER"fait référence au collectif dans un communiqué. Cette solution alternative est proposée aux usagers qui empruntent chaque jour ce trajet de la gare à la voiture pour rejoindre leur domicile en région parisienne. Réduire l'usage de la voiture individuelle en mobilisant la réflexion multimodale : Ce dispositif participe au concept de Mobility as a Service (MaaS). Le MaaS consiste à collecter des informations centralisées en temps réel à l'échelle régionale par différents moyens. de transport.

A terme, le groupe RATP entend intégrer ce service dans une palette de solutions proposées par les communes et la mobilité francilienne, bus, vélos ou encore covoiturage.

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RER, navettes, véhicules privés

Matériel fourni par Milla Group 2 navettes Milla Pods par heure. Ils sont entièrement électriques et autonomes et peuvent transporter quatre personnes accompagnées d'un opérateur de sécurité.

Le service fonctionne pendant les heures ouvrables de 7h à 19h en semaine, en fonction des réservations effectuées par les voyageurs via une application dédiée. La navette peut circuler "toutes les 4-5 minutes en moyenne" et dispose d'une RATP précisée. L'opérateur prévoit d'accueillir environ 10 000 voyageurs pendant la phase pilote.

Le Poste de Commandement des Véhicules Autonomes (PCVA) du 12earrondissement de Paris a supervisé l'expérimentation à distance, et les villes de Chevreuse directement impliquées et est chargé de recueillir les retours d'expérience et de partager les données avec les institutions de recherche et RATP.

Il s'agit de la deuxième expérimentation menée par la RATP, après la navette autonome de Vincennes, qui circule tous les week-ends depuis mars 2021. Une troisième expérience appelée « Rive Gauche » est également en cours. À la fin de cette année ou au début de l'année prochaine, il devrait être lancé dans les zones urbaines, cette fois à très fort trafic.