Lithuania
This article was added by the user . TheWorldNews is not responsible for the content of the platform.

„Porsche“ pristatė ribotos serijos 911-ojo versiją už 951.000 Eur

„911 GT3 R rennsport“ pavadintų modelių serija bus išleista vos 77-ių vienetų tiražu. Tai bus labai greitas automobilis, su kuriuo negalima važinėti nei viešaisiais keliais, nei dalyvauti lenktynėse.

Ikoniškųjų sportinių automobilių gamintojas sukūrė automobilį savo klientams, kuriems nepakanka įspūdingų 911 GT3 R galimybių. „Porsche“ versiją „Rennsport“ pagamino serijinės, lenktynėms skirto modelio GT3 R versijos pagrindu, nesivaržydama tarptautinės automobilių sporto federacijos (FIA) „Group GT3“ klasei taikomais reikalavimais. 

„911 GT3 R rennsport“ gamybos apimtis bus apribota iki 77 vnt. „Porsche AG“ nuotr.
„911 GT3 R rennsport“ gamybos apimtis bus apribota iki 77 vnt. „Porsche AG“ nuotr.

Tai leido išnaudoti visą 4,2 litro tūrio atmosferinio variklio potencialą, galią padidinant nuo 525 iki 620 AG, maksimaliai sumažinant svorį ir panaudojant originalius aerodinaminius kėbulo elementus. „Rennsport“ kėbulas su savo donoru – lenktynėms skirtu GT3 R dalijasi tik dviem vienodais kėbulo skydais: stogu ir priekiniu dangčiu. Visos kitos kėbulo dalys yra specialiai sukurtos šiai išskirtinei versijai.

Iš donoro GT3 R perimtos dik dvi kėbulo dalys. „Porsche AG“ nuotr.
Iš donoro GT3 R perimtos dik dvi kėbulo dalys. „Porsche AG“ nuotr.

Dėl visų šių sprendimų „GT3 R rennsport“ negalės dalyvauti jokiose lenktynėse, kuriose FIA taiko ribojimus tiek svoriui, tiek galiai. Kadangi ši versija nėra homologuota ir naudojimui viešuosiuose keliuose, ją bus galima naudoti tik uždarose trasose ir tik ne lenktynių metu.

6 cilindrų variklis pritaikytas 25% etanolio sudėtyje turintiems E25 degalams. Sukdamasis iki 9.400 aps./min, jis be turbokompresoriaus pasiekia beveik 148 AG iš litro darbinio tūrio galią. Kitas įspūdingas rodiklis – iki 1.240 kg sumažintas svoris svorio ir galios santykį sumažino iki 2 kg/1 AG. Sportinė nuoseklaus perjungimo pavarų dėžė, riboto slydimo diferencialas ir daugybė kitos lenktynėms pritaikytos įrangos užtikrina, kad visi pirkėjai galės mėgautis visišku technikos triumfu.

Salone - viena vieta ir visi sportinio automobilio valdymo prietaisai. „Porsche AG“ nuotr.
Salone - viena vieta ir visi sportinio automobilio valdymo prietaisai. „Porsche AG“ nuotr.

O 77-ių vienetų tiražas užtikrina, kad dabar sumokėti 951.000 Eur, laikui bėgant, konvertuosis tik į didesnes sumas, nes retieji „Porsche“ modeliai nepinga.

VŽ rašė, kad Lietuvoje veikiantys oficialūs gamintojų atstovai taip pat parduoda itin retus įvairių gamintojų automobilius, kurių kainos ne sykį viršijo ir 900.000 Eur ribą.

Lenktynių trasa yra vienintelė vieta, kurioje galima panaudoti nei gatvėms, nei varžyboms netinkamą „911 GT3 R rennsport“. „Porsche AG“ nuotr.
Lenktynių trasa yra vienintelė vieta, kurioje galima panaudoti nei gatvėms, nei varžyboms netinkamą „911 GT3 R rennsport“. „Porsche AG“ nuotr.

Pasirinkite jus dominančias įmones ir temas – asmeniniu naujienlaiškiu informuosime iškart, kai jos bus minimos „Verslo žiniose“, „Sodros“, Registrų centro ir kt. šaltiniuose.