Paraguay

Califican de “aceptable” la gestión del titular de obras

La actual administración del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), encabezada por Arnoldo Wiens, fue de menos a más. En la segunda etapa del 2018, cuando asume en la cartera de obras públicas, los proyectos se vieron afectados por las lluvias e inundaciones que dificultan una gestión adecuada de los proyectos.

Ya en el segundo semestre del 2019, mediante un “plan anticíclico”, como lo mencionó el mismo representante del MOPC, la ejecución de los proyectos fueron avanzando para cerrar un año mucho mejor. De su presupuesto de G. 5,5 billones para obras, nivel 500 de inversiones, el MOPC cerró el año pasado con una ejecución de G. 4 billones, según el informe oficial de la institución. El monto representa una ejecución del 73% y un incremento del 46% respecto al 2018. Sin embargo, la inversión de la cartera fue muy por debajo de los US$ 900 millones que prometió el ministro, Arnoldo Wiens, para la reactivación de un difícil 2019 para la economía.

En su momento, la gestión de Arnoldo Wiens fue una de las carteras más criticadas principalmente el primer semestre del 2019, por la poca cantidad de licitaciones lanzadas y la baja ejecución presupuestaria en un año de desaceleración económica. Este cuestionamiento hizo que en la segunda parte del año tome un dinamismo diferente.

Si bien la mayoría de los proyectos en ejecución y los más importantes como el Corredor Vial Bioceánico o el Corredor Vial Botánico, como así también la Costanera Sur o las misma Oficinas del Gobierno, son proyectos de la administración anterior, siguieron en curso con la actual administración de Estado, con importantes inversiones.

“En los dos años de gestión de este gobierno se están concluyendo más de 1.500 kilómetros de rutas nuevas asfaltadas, pero lo ideal es entre 1.000 a 1200 kilómetros cada año”, expresó Arnoldo Wiens. Una de las peculiaridades actualmente del MOPC, es que la mayor cantidad de las inversiones previstas, están centradas en la región Occidental.

Entre los proyectos más importantes se destaca la construcción del puente que unirá la ciudad de Asunción con Chaco’i. Esta obra costará G. 789.417.216.701 unos US$ 118,7 millones al tipo de cambio, y será ejecutado en un plazo estimado de 36 meses.

LA RUTA DE LA LECHE

Además el primero es el mejoramiento y mantenimiento del Corredor Agroindustrial de la región Occidental, conocida como “La Ruta de la Leche”. Consiste en la pavimentación asfáltica del tramo Cruce Pioneros – Desvío Paratodo y Accesos a Santa Cecilia, Lolita, Paratodo, y del tramo Campo Aceval – Cruce Jordán.

Así como obras básicas en los tramos Paratodo – Cruce Douglas y Cruce Jordán – Ávalos Sánchez. Tiene una extensión de 190 km y es una inversión aproximada de 138 millones de dólares. Será financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y está en fase de planificación.

RUTA TRANSCHACO

Una obra que está en plena ejecución. Está dividida en 8 lotes, de los cuales, los lotes 5, 6, 7 y 8 ya están en ejecución, mientras que los lotes 1, 2, 3 y 4 serán licitados este año. En estos días se comenzó a colocar el concreto asfáltico en el lote 5, en la zona del km 326 (Río Verde).

La duplicación de la ruta PY09 Transchaco abarca unos 400 kilómetros y serán rehabilitados 153 kilómetros, totalizando 553 kilómetros de obra.

Hay que recordar que esta ruta fue terminada el 4 de octubre de 1961. Hoy, 59 años después, se hace realidad el compromiso de devolverle la vida a esta ruta que es la columna vertebral de la economía chaqueña. La inversión es de 560 millones de dólares.

POZO COLORADO – CONCEPCIÓN

Se desarrollan los primeros trabajos y la instalación de los campamentos de trabajo. La obra se divide en 3 lotes. La extensión es de 146 kilómetros y la inversión de unos 90 millones de dólares. La obra empleará a unas 1.000 personas

EN PILAR

Por otra parte, otra zona que está bastante olvidada desde siempre es Pilar; en ese sentido, la actual administración impulsa la ruta que unirá Pilar con Asunción por Alberdi. Los trabajos de rehabilitación y pavimentación comprenden 38,44 km y acceso a la Ciudad de Pilar 4,33 km, en el Departamento de Ñeembucú.

Otro de los importantes proyectos en la zona es la defensa costera de Pilar, que arrancó este año. A escasos dos meses del inicio de obras, la franja costera de Pilar ya alcanzó los 10 metros de altura gracias al refulado hidráulico que continúa sin contratiempos. La tarea del dragado se lleva adelante en el sector C, frente al río Paraguay.

Todo esto forma parte de la primera fase de la construcción y ampliación de la defensa costera de Pilar, obra adjudicada al Consorcio CTC, conformado por Construpar SA – TOCSA SA, Tecnoedil SA y la Constructora Concret Mix SA.

La inversión realizada en este proyecto es de G. 532.619 millones y cuenta con un plazo de culminación de 36 meses.

EN LO QUE VA DEL AÑO

El MOPC dispone de G. 2,54 billones de su presupuesto vigente para inversiones para lo que resta del año, tras llegar a una ejecución del 51% al cierre de julio, según un informe. En los primeros siete meses del año ejecutó G. 2,683 billones unos US$ 391,7 millones de los US$ 763,7 millones del presupuesto que dispone para el presente ejercicio.

Hace un par de semanas, la cartera presentó al Equipo Económico 10 megaproyectos de obras viales y dos de agua potable y saneamiento. Se estima generar un total de 9.650 puestos laborales directos, donde se prevé ejecutar entre US$ 2.000 y US$ 2.500 millones.


Football news:

Zinedine Zidane: Real Madrid will have a chance to win trophies if we play as we did after the quarantine
Solskjaer on penalty: Tough decision. De Gea made an incredible save, but the rules are the rules
It's time to learn the names of new Borussia heroes. Now there are 17-year-old boys making goals
Paulo Fonseca: it's Important to bring Smalling back to Roma. We have only 3 Central defenders
Arteta about 2:1 with West ham: Arsenal made life difficult for themselves with losses, but they fought and believed in victory
Palace midfielder Townsend: Could have beaten Manchester United with a bigger difference. We had moments
Philippe Coutinho: I am motivated and I want to work hard to make everything work out well on the pitch