Vietnam

Toyota Hilux 2020 bứt tốc doanh số

Năm ngoái, doanh số bán Hilux tại Việt Nam trung bình 224 xe mỗi tháng. Nửa đầu 2020, con số này còn khoảng 183 xe. Phiên bản mới về nước với nhiều nâng cấp giúp bán tải nhà Toyota nhận được những phản hồi tích cực từ thị trường, 382 xe bán ra ngay trong tháng 10, tăng gần 1,8 lần so với tháng trước.

Đại diện hãng cho biết, đây là con số nằm trong dự đoán bởi Hilux phiên bản mới nhận được hàng loạt nâng cấp về ngoại hình và trang bị thêm gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense (TSS).

Gần 50 năm tồn tại, Hilux đã chứng minh cho người dùng toàn cầu về độ tin cậy, sự bền bỉ cũng như công năng thực dụng. Nhưng ở thời đại mới, khách hàng giờ đây cần nhiều hơn những phong cách, những trang bị, tiện nghi và vận hành... Toyota Hilux 2020 về Việt Nam với kỳ vọng sẽ thỏa mãn những nhu cầu này.

Ngoại thất Hilux 2020 giờ đây hoàn thiện hơn với những đường nét thiết kế từ đàn anh Toyota Tacoma, mẫu bán tải dành riêng cho thị trường Mỹ. Đầu xe tạo ấn tượng thị giác với lưới tản nhiệt cỡ lớn hình lục giác. Thanh viền chữ U được đặt ngược, sơn màu đen, kết hợp viền crôm mang đến cảm giác cơ bắp và hiện đại.

Ở phiên bản cao cấp nhất Hilux Adventure, đèn chiếu sáng là loại Bi-LED tự động có khả năng cân bằng góc chiếu, cho ánh sáng trắng hiện đại. Đèn định vị ban ngày và đèn sương mù dạng LED. Dải đèn LED hình chữ U bên trong cụm đèn chiếu sáng được tích hợp đèn báo rẽ, tạo hiệu ứng thú vị khi hoạt động. Gương chiếu hậu hai bên xe cũng tích hợp đèn LED báo rẽ trong khi đèn hậu LED có đồ họa mới, mang tính nhận diện cao hơn khi nhìn từ phía sau.

Đang sở hữu Toyota Hilux đời 2015, anh Vũ Trung Kiên (35 tuổi, Hà Nội), thành viên một CLB xe bán tải cho rằng, thiết kế ở phiên bản mới đã hoàn thiện hơn, tạo nét độc đáo riêng cho Hilux trong phân khúc tại Việt Nam. "Nếu yêu thích những đường nét vạm vỡ, cơ bắp mang đậm chất bán tải Mỹ thì Hilux mới là lựa chọn khó thể bỏ qua. Chưa kể, xe có hệ thống đèn chiếu sáng ấn tượng, thiết kế phần đầu xe đậm chất đàn ông", anh Trung Kiên nói.

Toyota Hilux 2020 có kích thước dài, rộng và cao lần lượt 5.325 x 1.900 x 1.815 (mm), khá tương đồng so với các đối thủ. Nhưng bán tải nhà Toyota là một trong những mẫu xe có thùng chở hàng phía sau lớn nhất phân khúc, dài 1.555 mm, cao 1.540 mm và rộng 480 mm, tiện lợi khi khách hàng sử dụng xe đúng mục đích.

Nội thất của Hilux mới gây ấn tượng với người trẻ yêu công nghệ, nếu so sánh với phiên bản trước đây. Vẫn cách bố trí quen thuộc của người Nhật, thiên về công năng sử dụng, nhưng xe được bổ sung thêm thêm nhiều tính năng mới. Vô-lăng không thiếu nút điều khiển nào. Kính hậu bên trong chống chói tự động. Nội thất bọc da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng. Màn hình trung tâm người lái hiển thị dạng cơ, kết hợp màn hình 4,2 inch cung cấp đa dạng thông số.

Hilux mới có chìa khóa thông minh, khởi động nút bấm. Bảng táp-lô tích hợp màn hình cảm ứng giải trí kích thước 8 inch, kết nối Apple CarPlay và Android Auto tiện lợi. Dàn âm thanh được trang bị 9 loa JBL, một loa siêu trầm mang đến trải nghiệm âm nhạc thú vị trong phân khúc bán tải. Xe có hệ thống định vị Navigation, hỗ trợ bản đồ và tìm đường tại Việt Nam. Duy nhất trong phân khúc, Hilux 2020 có tùy chọn hai chế độ vận hành Eco (tiết kiệm) hoặc Power (thể thao)...

"Hàm lượng trang bị tiện nghi, công nghệ và giải trí trên Hilux mới sẽ thuyết phục được nhiều người trẻ, nhóm khách hàng tiềm năng có xu hướng ưa dịch chuyển, chuộng dòng bán tải hiện đại", anh Dũng Đoàn, Giám đốc Kinh doanh một hệ thống buôn bán xe cũ tại Hà Nội nói. "Giá trị bền bỉ, công năng và thực dụng của Toyota đã được chứng minh tại Việt Nam, thứ thị trường đang mong chờ là hàm lượng trang bị tiện nghi và công nghệ an toàn... Hilux mới đã đáp ứng khá đầy đủ yếu tố này".

Những trang bị trên chưa phải thay đổi lớn nhất, giá trị của Hilux 2020 đến từ gói trang bị an toàn toàn cầu Toyota Safety Sense (TSS) từng được hãng Nhật ra mắt trên Corolla Cross.

Đây là tổ hợp của các hệ thống Cảnh báo tiền va chạm (PCS), Cảnh bảo lệch làn đường (LDA), Điều khiển hành trình chủ động (DRCC). Bên cạnh đó xe được trang bị 6 cảm biến xung quanh (2 trước, 2 sau, 2 góc sau) hỗ trợ việc đỗ xe cũng như di chuyển trong không gian chật hẹp. Hilux là mẫu bán tải hiếm hoi được trang bị 7 túi khí, cùng hàng loạt các tính năng khác như: phanh ABS, EBD, BA, hỗ trợ lực kéo A-TRC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC), hỗ trợ đổ đèo (DAC)... Toyota Hilux đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao cao nhất Asean NCAP.

Di chuyển trong phố đông, Hilux gây bất ngờ cho người lái bởi hàng loạt hệ thống cảnh báo hoạt động liên tục mỗi khi có các phương tiện khác lại gần, thứ thường thấy ở những dòng xe con. Tiếng máy dầu trầm đục cũng ít lọt vào khoang cabin hơn. Hệ thống giải trí ấn tượng khi nhanh chóng kết nối điện thoại thông minh, dàn loa JLB thể hiện tốt khi chơi những bản nhạc sôi động với tiếng bass dày.

Tiến ra đường trường, công nghệ hỗ trợ người lái trên Hilux mới tỏ ra thiết thực. Cài đặt loạt trang bị Cruise Control chủ động, cảnh báo lệch làn đường LDA và cảnh báo tiền va chạm PCS, người lái thư thái hơn khi không còn bận tâm nhiều về tốc độ hay chân ga. Điểm độc đáo của hệ thống LDA trên Hilux là mỗi khi xe có hiện tượng đi khỏi làn đường, ngoài việc vô-lăng rung nhẹ, hỗ trợ lực đưa xe vào đúng làn, động cơ sẽ tự động giảm công suất để đảm bảo an toàn, tránh hiện tượng giật lái.

Toyota bổ sung sức mạnh cho bán tải Hilux bằng cách tích hợp công nghệ điều khiển bộ tăng áp biến thiên (Variable Nozzle Turborcharger), giúp cải thiện công suất. Phiên bản Adventure sử dụng động cơ dầu 2.8, bốn xi-lanh cho công suất tối đa 201 mã lực tại tua máy 3.400 vòng/ phút. Sức kéo đạt 500 Nm ngay tại 1.600 vòng/ phút. Hộp số tự động loại 6 cấp, hệ dẫn động 4WD.

Hilux là mẫu xe bán tải có quá khứ đáng tự hào ở khả năng việt dã, tải nặng, bền bỉ và nhiều khách hàng trung thành với thương hiệu tại Việt Nam. Phiên bản mới nhất có 4 lựa chọn cho khách Việt gồm Adventure 2.8L 4x4 AT giá 913 triệu đồng, bản 2.4L 4x4 MT giá 799 triệu đồng, bản 2.4L 4x2 AT giá 674 triệu đồng và bản 2.4L 4x2 MT là 628 triệu đồng.

Nội dung: Tuấn Vũ

Thiết kế: Hằng Trịnh

Football news:

Zidane has no intention of resigning, Real Madrid will make a decision after the season (Marca)
Chiesa injured his ankle. He was replaced in the match against Napoli
Neuer on Bayern's two consecutive wins: This is a message to the competitors
Gattuso about 0:2 with Juve: Insigne should not think that Napoli lost because of him
Nepomnyashchy against reducing the RPL to 12 clubs: Russia is not ready to sacrifice a large number of fans
Wolverhampton loan Willian Jose from Sociedad with a buy-out option
AC Milan are close to loaning Tomori to Chelsea with a 20+ million euro buy-out option