Данните показват, че потребителите на Cyrcl са три основни типа - такива, които използват услугата за кратки разстояния и задачи из града, но пък го правят ежедневно, други, които наемат с цел развлечение - за няколко часа, както и туристи, които идват, за да обиколят цяла София, и обикновено наемат колелетата за повече от ден.
До края на 2023 г. предприемачите планират да пуснат още 400 велосипеда в движение и да навлязат в 2 други български града
Фотограф: Цветелина Белутова
Услугата на Cyrcl работи така - потребителят инсталира мобилното приложение и отваря карта на града, където може да открие и запази най-близкия велосипед за 15 минути. Цената е 0.15 лв./мин., като минималният период за наем е 10 минути. Потребителите могат да прекъсват пътуването си срещу такса за пауза от 0.10 лв./мин., а при достигане на сметка от 18 лв. могат да използват велосипеда до края на деня без допълнително заплащане. Оперативната зона в София се простира от центъра на града до бул. "България", бул. "Цар Борис III" и бул. "Тодор Каблешков", като има специално начертани зони, където велосипедите да се оставят, а паркирането не е позволено в паркове и зелени площи, по уговорка между съоснователите и Столичната община.
Мобилното приложение на Cyrcl не е вътрешен продукт, а се разработва от друга млада българска компания - Ampeco, която се грижи за поддръжката му срещу абонаментна такса. Ampeco разработва два типа софтуер - за зарядни станции на електрически автомобили и за споделена мобилност, което прави компанията подходящ партньора на Cyrcl, а и предимството на партньорствата с български компании е, че комуникацията е лесна, а времето за реакция - минимално, добавя Маринов.
Развитие и разрастване
Близо 6 месеца след стартирането на Cyrcl дейността все още се извършва само от тримата съоснователи на компанията, тъй като мащабът на бизнеса все още го позволява. "Ние сами вдигаме телефоните, ние ставаме и се качваме на колелата, за да ги разпределяме в различни части на града", обяснява Маринов, но казва, че с очакваното разширяване през идната година ще търсят и нови хора, "За всеки нов град ще е необходим екип, който да отговаря за инвентара и да прави това, което ние тримата вършим тук."След време ще търсят и кадри, които да се грижат за маркетинговото развитие на стартъпа, което досега остава на заден план. "Разчитаме най-вече на наши познати и приятели за маркетинг усилията, защото все още нямаме капацитета да поемем много потребители наведнъж със 100 колела", отбелязва Маринов. За момента в реклама са влагали средства в спонсорирани публикации в социалните мрежи, като инфлуенсъри рекламират велосипедите без допълнително заплащане, защото подкрепят мисията на Cyrcl - по-тиха и чиста София.
