(4)
Skandinaavia linnades sõidab enamik uusi busse elektriga ega tekita heidet. Tallinn ostab endiselt gaasimootoriga busse.
Väitest „See buss on roheline“ hoolimata ei ole Tallinnas siiski ühtegi päriselt rohelist ehk heitevaba linnaliinibussi.
FOTO: Ilmar Saabas | Ekspress Meedia
Probleem ei piirdu ainult tulevase rohepealinnaga. Ühegi Eesti linna ühistransport ei ole heitevaba, sest meie linnades ei vea elanikke ükski elektri- ega vesinikubuss. Selle asemel leiab diisel- ja gaasibusse.
Ometi on linnade ühistransport üks väheseid valdkondi, kus saaks heitgaaside emissiooni lihtsa vaevaga vähendada. „Ühistranspordi puhul piisab kiirete sammude astumiseks omavalitsuse otsusest. Eratranspordis on keerulisem, seal saab indiviidide ja tootjate otsuseid mõjutada vaid kaudselt: regulatsioonide, maksusoodustuste ja taristu kaudu,“ selgitas liikuvusekspert Aksel Part.
