18-vuotiasta miestä syytetään paitsi törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta myös kahdesta törkeästä kuolemantuottamuksesta.
Nuorukaisen ohjastama Mercedes-Benz -henkilöauto iskeytyi sivuluisussa päin vastaan tullutta rekkaa.
Törmäys oli niin raju, että auton tavaratilassa oleskellut 16-vuotias poika ja takaistuimella keskellä ilman turvavöitä istunut 16-vuotias tyttö paiskautuivat ulos autosta metsään. Nuoret kuolivat.
Muut neljä autossa ollut selvisivät hengissä saaden kuitenkin kukin vammoja.
Molemmat autot menivät lunastuskuntoon. Vahingot ovat yli 54 000 euroa, jota summaa vakuutusyhtiö vaatii nuorukaiselta oikeudenkäynnissä.
Syyttäjän mukaan henkilöauto kulki törmäyshetkellä vähintään 95 kilometrin tuntinopeutta. Lentokentän läheisellä huoltorakennustiellä on viidenkympin nopeusrajoitus.
Paikalle oli tuotu voikukkaseppel. Juha Veli Jokinen
Mutkitteli ajon aikana
Syyttäjän mukaan nuoret olivat nousseet auton kyytiin Aerotien eteläpäässä vaikka kaikille ei ollut autossa sijaa. Nuorimies kiihdytti autonsa ensin kohti Lentoasemantietä saavuttaen enimmillään 109 kilometrin tuntinopeuden.
Ajaessaan syytetty mutkitteli.
Lentoasemantien luona nuorukainen teki U-käännöksen ja kaasutti sitten takaisin päin Aerotietä. Vastaan tuli kuitenkin raskas yhdistelmäajoneuvo.
Henkilöauton kuljettaja menetti mutkassa ajoneuvossa hallinnan. Korjausliikkeet olivat turhia. Auto ajautui vastaantulijoiden kaistalle ja törmäsi sivuluisussa kuorma-auton keulaan.
Syyttäjä pitää vastaajan menettelyä kokonaisuudessaan törkeänä. Hän vaatii nuorukaiselle ehdollista vankeusrangaistusta ja sen ohessa yhdyskuntapalvelua.
Nuorukainen ajoi tehokasta, läheisensä omistamaa Mercedes-Benz 200 turbo -autoa. Kuvassa on koriltaan samanlainen auto. Pentti J. Rönkkö
Syytetyn vastaus
Nuori mies myöntää tapahtuneen, mutta väittää olevansa syyllinen reilusti lievempään menettelyyn kuin syyttäjä kuvaa.
Syytetyn mukaan hän on syyllistynyt perusmuotoiseen liikenneturvallisuuden vaarantamiseen, ei törkeään. Kuolemantuottamukset hän kiistää.
Nuorukaisen mukaan hän ajoi enimmillään vain 70—75 kilometrin tuntinopeutta. Törmäysnopeus oli vähän tätä alempi.
Hän ei ole myöskään tarkoituksellisesti mutkitellut autolla. Kyse oli pienistä ratin liikkeistä. Hän oli väistänyt tiessä olleita kuoppia. Ratin liikkeillä ei ollut vaikutusta onnettomuuden syntyyn.
”Omasta halustaan”
Ajoneuvon hallinnan menetys oli nuorukaisen mukaan tapaturmaista. Onnettomuuteen vaikutti mahdollinen tekninen vika.
Syytetyn mukaan on sinänsä riidatonta, että kaksi kyydissä ollutta menehtyi törmäyksen seurauksena. Nuorukainen antaa ymmärtää, että he ottivat tietoisen riskin.
Tyttö ei ollut käyttänyt turvavyötä vaikka hänellä oli siihen mahdollisuus. Poika puolestaan oli vapaaehtoisesti ja omasta halustaan mennyt takakonttiin matkustajaksi.
Vakuutusyhtiön vaatimukset nuorukainen kiisti, koska ei ole mielestään menetellyt tahallisesti tai törkeän huolimattomasti.
Saman sukupolven B-sarjan Mercedeksen tavaratila. Kuvan autossa ei tosin ole takaistunta. Pentti J. Rönkkö
