Portugalin ja Sveitsin välinen jalkapallon MM-neljännesvälierä oli vielä kutkuttavassa 0–0-tilanteessa, kun Helsingin paikallisliikenteen linjan 88 bussi starttasi reitilleen Herttoniemestä.
Portugalin 6–1-voittoon päättynyt maali-iloittelu alkoi, kun hattutempun iskenyt Goncalo Ramos iski illan ensimmäisen osuman 17. peliminuutilla. Bussi oli tuolloin ollut linjallaan jo jokusen minuutin, mutta kuljettajalta osuma ei jäänyt huomaamatta.
Iltalehden lukija kertoo, että kuljettaja oli seurannut ottelua koko matkan ajan matkapuhelimestaan. Lukijan lähettämästä kuvasta käy ilmi, että kännykkä oli viritelty mittariston edessä olevaan syvennykseen.
– Kivahan se on, jos on urheilullinen, mutta keli oli turhan liukas ja vaarallinen juurikin tänään, lukija kertoo.
Linjaa operoivan Nobinan liikennejohtaja Mårten Winqvist hämmästyy kuullessaan asiasta.
– Oho! Kuulostaa aika hurjalta, hän sanoo.
Winqvist sanoo, että kuskin menettely ei olisi mitenkään hyväksyttävissä, vaikka olosuhteet olisivat olleet paremmatkin.
– Kyllähän tässä on kyse aika törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, jos ajaessaan on katsonut.
Räikeä rikkomus
Winqvist kertoo, että jalkapallon katseleminen ja yleensäkin mobiililaitteiden käyttö ajon aikana rikkoo räikeästi Nobinan toimintamalleja ja ohjeistuksia.
– Se on selkeästi kiellettyä.
Winqvist kertoo, että Nobinalla on asiasta seikkaperäiset ohjeet. Hän toteaa, että ohjeiden lisäksi asiassa on laiminlyöty tieliikennelakia.
– Kaikilla kuljettajilla, joilla on voimassa oleva ajokortti, asian pitäisi olla selkärangassa tiedossa.
Winqvistin mukaan asiasta käynnistetään selvitys, jonka perusteella päätetään mahdollisista toimenpiteistä. Hän kertoo, että toimenpiteiden kirjo ulottuu puhuttelusta työsuhteen purkamiseen.
– Tämä edustaa sen tyyppistä räikeää välinpitämättömyyttä turvallisuuteen, että kyllä meidän pitää asiaan suhteellisen vakavasti suhtautua ja miettiä, onko edellytyksiä jatkaa tässä työssä.
Toisinaan puhutaan
Mårten Winqvist kertoo, että aiemmin historiassa oli kuljettajien matkapuhelimien käyttö ajon aikana oli enemmän tapetilla.
Nykyään siitä tulee havaintoja vähemmän, mutta toisinaan asiaan joudutaan puuttumaan. Yleensä ne koskevat matkapuhelimeen puhumista.
– Näitä aina joskus tulee, että joku kokee, että on sellainen puhelu, että siihen on vastattava, kun esimerkiksi lapset soittavat kuljettaja. Näistä aina käydään vähän vääntöä, että onko pakko ja voisiko ajaa pysäkille.
Se on Winqvistin mukaan harvinaisempaa, että mobiililaitteesta seurattaisiin ohjelmaa. Hän korostaa, että kyseessä on turvallisuusriski.
– Historiasta löytyy kilpailijoilta esimerkkejä, että se voi johtaa vakavaankin onnettomuuteen, jos ei seuraa liikennettä ja noudata riittäviä turvavälejä.
