Suomalaisten F1-tähtien ammattitaidolle tuli isot kehut.
Kimi Räikkönen ja Keke Rosberg ovat legendaarisia rattimiehiä. Kuva: Reuters, Lehtikuva
Tuomas Arkimies
Arvostettu Autosport-lehti on laatinut mielenkiintoisen listan. Siinä esitellään kymmenen huonointa F1-autoa, joilla on pystytty voittamaan GP-kilpailu.
Lista on sikäli kiinnostava, että se tarjoaa oivan katsauksen kuljettajien ammattitaitoon, eli siihen, että huonollakin ajokilla on kyetty taistelemaan F1-osakilpailun ykköseksi.
Autosportin kymmenen auton listalta löytyy myös kaksi suomalaiskuljettajaa ja heidän kehnoksi tuomittua menopeliään.
Listan kymmenentenä on Kimi Räikkösen kaudella 2009 Belgian GP:ssä Ferrarilla nappaama voitto.
Kaudeksi 2009 tuli isohkoja sääntömuutoksia, eikä Ferrari onnistunut saamaan ajokkiaan kilpailukykyiseksi niiden raameissa. F60-malli oli monella tapaa epäonnistunut luomus, mutta Belgian GP:n kuudennesta lähtöruudusta matkaan ampaissut Räikkönen pystyi ottamaan sillä voiton Spa-Francorchamps’n radalla.
Kimi Räikkönen kuvattuna vuonna 2009. Kuva: Touko Hujanen
Ferrarin vaikeuksista kaudella 2009 kielivät maineikkaan tallin neljäs sija valmistajien MM-sarjassa sekä loukkaantunutta Felipe Massaa tuuranneiden Luca Badoerin ja Giancarlo Fisichellan umpisurkeat suoritukset F60-autolla.
Kuljettajien MM-pisteissä Räikkönen sijoittui vuonna 2009 kuudenneksi.
Autosportin listan neljänneltä sijalta löytyy Keke Rosberg ja Williamsin FW09-auto. Rosberg kiidätti kyseisen ajokin voittoon Dallasin katuradalla vuonna 1984.
Tuolloin elettiin aikaa, jolloin Williamsin ja moottorintoimittaja Hondan yhteistyö ei ollut vielä lähellekään osapuolien toivomaa tasoa.
Autosportin jutussa kerrotaan, että voitto Dallasissa 1984 oli pitkälti kuljettajan ansiota. Aika-ajoissa kahdeksanneksi sijoittunut Rosberg antoi väkevän työnäytteen ahtaalla ja pomppuisella katuradalla paahtavassa kuumuudessa.
Keke Rosberg kuvattuna Williams-Hondan ajohaalareissa tallin johtoportaaseen kuuluvan Patrick Headin kanssa vuonna 1985.
Listan kärjessä on italialaisen Fisichellan voittoon vuonna 2003 ajama Jordan EJ13. Fisichella julistettiin tuolloin Brasilian GP:n voittajaksi jälkikäteen. Alun perin voittajaksi sateisessa ja sekasortoisessa kilpailussa kirjattiin McLarenilla ajanut Räikkönen, mutta tarkistusten jälkeen voittajaksi ilmoitettiin Jordanilla kaasutellut Fisichella.
Lue lisää: Kuvat F1-kaaoskisasta: Kuskit kohtasivat pääsuoralla tylyn näyn – Räikkönen menetti voiton ajanottajien mokan takia
Räikkönen ojensi Brasilian kisan voittopokaalin Fisichellalle seuraavan kisan yhteydessä Imolassa. Seremonioissa ”Jäämies” ei näyttänyt olevan moksiskaan menetetystä voitosta. Hän naureskeli ja kätteli reilusti Fisichellaa.
Jordanin vuoden 2003 EJ13-ajokki oli heikko tekele. Valmistajien MM-sarjassa Jordan sijoittui vasta yhdeksänneksi kyseisenä vuonna.
