Maakuntien entoliikenteen tuki matkustajaa kohden on ollut jopa tuhat euroa. 50-paikkaisessa koneessa on saattanut olla vain yksi matkustaja.
Jyväskylästä lähtee ensimmäinen matkustajakone yli kolmeen kuukauteen. Ennen koronaa Jyväskylän lentoasemaa käytti yli 66 000 matkustajaa vuodessa, viime vuonna määrä oli alle 4 600 – matkustajia oli siis aiemmin kuukaudessa enemmän kuin koko viime vuonna.
Vain aika näyttää mihin matkustajamäärä nyt asettuu. Esimerkiksi Porin kentällä lentomatkustajien määrä on Finavian tilastojen (siirryt toiseen palveluun) mukaan ollut syys-lokakuussa selvästi korkeampi kuin ennen koronaa keskimäärin.
Useampien maakuntakenttien lennot toimivat käytännössä valtion ostopalvelun varassa. Syyskuussa 2021 matkustajakone Helsingistä toi puolilta päivin Jyväskylään kolme matkustajaa. Helsingin suuntaan samalla koneella lähti yksi matkustaja.
Jyväskylän lentoyhteys on suunniteltu vaihtoyhteydeksi kansainvälisille lennoille. Korona oli leikannut lentämistä, ja Traficomin mukaan matkustajamäärä jäi sen vuoksi todella alhaiseksi.
Nyt Jyväskylän ja Helsingin välillä lennetään arkipäivisin keskiviikkoa lukuun ottamatta. Aamulento lähtee Jyväskylästä 5.40 ja päivälento kello 14. Keskiviikkoisin ja lauantaisin lennetään vain aamulento.
Helsingistä Jyväskylään lennot lähtevät 12.50 ja 23.50. Keskiviikkoisin vuorona on ainoastaan iltalento. Lauantaisin Helsingistä Jyväskylään ei ole lentoa, mutta sunnuntai-iltana on.
Valtion ostosopimus on voimassa ensi heinäkuun loppuun. Lauantaisin Helsingistä Jyväskylään ei ole lentoa, mutta sunnutai-iltana on.
Voit keskustella aiheesta tässä 29.11. kello 23 saakka.
Lue myös:
Jyväskylän ja Helsingin väliset lennot alkavat tauon jälkeen maanantaina
Jyväskylä on nyt parin kuukauden lentomotissa, lentojen pitäisi alkaa taas marraskuussa
Lennolla vain kaksi matkustajaa ja valtion tuki jopa tuhat euroa per matkustaja – ostoliikenne jatkuu viidelle maakuntakentälle ensi syksyyn
