Lentokoneen ikkuna rikkoutui kesken lennon matkalla Turkin Antalyasta Pariisiin. Kyseessä oli turkkilaisen SunExpressin lento QX510, jonka kyydissä matkusti myös suomalainen Tarja Nissinen yhdessä miehensä kanssa.
– Olimme olleet ilmassa noin tunnin. Yhtäkkiä kuului ääni, johon en heti kiinnittänyt huomiota. Pian sen jälkeen kuulutettiin, että menkää kaikki paikoillenne ja kiinnittäkää turvavyöt, koska joudumme laskeutumaan.
Henkilökunta ilmoitti matkustajille, että kone joutuu pikaisesti laskeutumaan Istanbulin kentälle. Siellä ei kuitenkaan pystytty vastaanottamaan konetta. Kone ei siis päässyt laskeutumaan Istanbuliin, vaikka lentokorkeutta oli jo laskettu huomattavasti.
– Nousimmekin sitten uudestaan korkeammalle ilmaan ja kapteeni sanoi, että joudumme lähtemään Izmiriin.
Tarja Nissisen loma ei päättynyt aivan tavanomaisesti, kun lentokoneen ikkuna rikkoutui kesken kotimatkan. Tarja Nissinen
Kapteeni teki siis tiettävästi päätöksen, että kykenee lentämään rikkoutuneella ikkunalla vielä 500 kilometrin matkan. Matkustamossa oli runsaasti epätietoisuutta tilanteesta, ja vasta Izmiriä lähestyttäessä heille kerrottiin mistä on kysymys.
– Kun pääsimme Izmirin lentokentän ylle kapteeni ilmoitti, että polttoainetta on niin paljon, ettei laskeutuminen vielä onnistu. Kaartelimme siis vielä Izmirin yllä noin 40 minuuttia ennen kuin pääsimme laskeutumaan.
Paloautot valmiudessa
Tässä vaiheessa ihmiset alkoivat olla sen verran huolissaan, että matkustamohenkilökunta kertoi ikkunan rikkoutuneen. Heille kuitenkin vakuuteltiin, että tilanne on hallinnassa. Nissinen jakaakin kiitosta koneen kapteenille.
– Komeasti hän hoiti laskun. Siinä vaiheessa kyllä jännitti, että jos polttoainetta onkin liikaa ja kiitorata jäisi lyhyeksi. Kentällä olivat sitten vastassa paloautot valmiudessa. Olihan tämä varmasti säikähdys kaikille.
Paloautoa ei lopulta kuitenkaan tarvittu, vaan ennenaikainen lasku onnistui turvallisesti. Astuessaan ulos koneesta Nissinen huomasi, että ohjaamon ikkuna todellakin oli rikki.
Rikkoutunut ikkuna kuvattuna Izmirin lentokentällä laskeutumisen jälkeen. Matkustajille annettiin melko niukasti tietoa tilanteesta lennon aikana. Tarja Nissinen
Izmirin lentokentällä ei liiemmin korvaavaa lentoa odottaville ollut palveluita tarjolla.
– Ei ollut muuta kuin WC ja juoma-automaatti. Siinä kului aikaa reilu tunti. Bussilla kuljetettiin koneesta asemalle. Seisoskeltiin aulassa kun ei penkkejäkään paljoa ollut, ja sen jälkeen taas bussilla koneeseen.
Palvelu ei varsinaisesti parantunut myöskään, kun korvaavan lennon kyytiin lopulta päästiin.
– Lentoyhtiö lopulta tarjosi kahvin ja pienen kakkupalan. Jos ruokaa halusi, piti se lisämaksusta tilata. Eivät he erityisemmin koko episodia pahoitelleet.
Nissiset saapuivat lopulta monen mutkan kautta noin 3,5 tuntia myöhässä Pariisiin. Lentoyhtiöstä ei ole oltu heihin yhteydessä. He istuivat keskeytyneellä lennollaan sattumalta varauloskäynnin vieressä, mutta onneksi tositoimiin ei tarvinnut ryhtyä.
– Kun vaihdoimme konetta, tuli turvakortti kyllä katsottua tarkemmin kuin koskaan. Onneksi varauloskäynnille ei tullut käyttöä. Oli tässä katastrofin ainekset.
