Ilmatieteen laitoksen tutkija Marjo Hippi on selvittänyt väitöskirjatyössään sään vaikutusta jalankulkijoiden liukastumisriskiin.
Tulokset puhuvat puolestaan: sade ja nollan ympärillä sahaavat lämpötilat lisäävät nenilleen menon todennäköisyyttä.
– Säällä on merkittävä vaikutus liukastumisriskiin etenkin silloin, kun liukastuneita on saman päivän aikana paljon. Tyypillisimpiä säätilanteita tällaisille päiville ovat sade ja lähellä nollaa oleva lämpötila, Hippi sanoo Ilmatieteen laitoksen tiedotteessa.
Tutkimuksesta käy ilmi, kuten monet ovat huomanneet, että jalankulkijoille tapahtuu selvästi enemmän tapaturmia talvella kuin kesällä, sillä talviset olosuhteet, kuten lumi ja jää, lisäävät liukastumisriskiä.
– Alkutalvi ja talven ensimmäiset liukkaat kelit näkyvät liukastumistilastoissa usein selvinä piikkeinä, tiedotteessa todetaan.
Sään ohella liukastumiseen vaikuttavat kuitenkin myös muut tekijät, kuten reitillä suoritetut kunnossapitotoimet, pinnan epätasaisuus, kävelijöiden määrä, kenkien pito ja kävelijän tasapaino.
Liukkautta voi ennustaa
Säävaikutusten yleisen selvittämisen lisäksi Hipin väitöskirjassa esitellään Ilmatieteen laitoksella kehitetty säämalli, joka ennustaa jalkakäytävien liukkautta. Malli perustuu tiesäämalliin, joka kuvaa sään vaikutusta ajokeliin ja on jatkokehitetty kuvaamaan myös jalankulkijoita.
Mallissa liukkaus on jaettu eri luokkiin ja sen mukaan mukaan suurimman liukastumisriskin tilanteet liittyvät tamppautumisliukkauteen, jäätymiseen tai tilanteeseen, jossa jääkerroksen päällä on vettä tai kevyttä irtonaista lunta.
– Ilmatieteen laitoksella kehitetty jalankulkuliukkautta ennustava malli on maailmanlaajuisestikin ainutlaatuinen malli, eikä vastaavanlaista mallia tiettävästi löydy muualta, Hippi sanoo.
Väitöskirja tarkastetaan väitöstilaisuudessa tulevana perjantaina.
