Kiinalaista Maxusta maahantuova RSA on ottanut valikoimiinsa myös toisen kiinalaismerkin, BYD:n. Tuonti Suomeen on aloitettu täyssähköisellä T3-pakettiautolla, ja parhaillaan tutkitaan myös henkilömallien maahantuonnin aloittamista.
BYD on lyhenne sanoista Build Your Dreams. Yhtiö on maailman suurin ladattavien autojen valmistaja, kun lasketaan yhteen sekä täyssähköautot että ladattavat hybridit. Norjassa BYD on jo tuttu merkki, ja se laajentaa tällä hetkellä nopeasti myyntiään useaan Euroopan maahan.
Juttu jatkuu kuvien jälkeen.
BYD T3:n kantavuus on 645 kilogrammaa ja kuormatilan koko 3,5 kuutiometriä. Se kuuluu pienten pakettiautojen kokoluokkaan, niin sanotun tonniluokan alapuolelle.
Auto on kaksipaikkainen. Kuormatilassa korin molemmilla puolilla on liukuovet ja takana ylöspäin avautuva luukku.
Etuvetoisen auton sähkömoottorin teho on sata kilowattia eli 134 hevosvoimaa. Ajoakun kapasiteetti on 50,3 kilowattituntia, ja ilmoitettu toimintamatka 265 kilometriä.
Malliversioita on vain yksi. Auton hinta on 44 900 euroa, ja lisävarusteeksi voi valita vain 496 euroa maksavan metallivärin. Esimerkiksi ilmastointi, peruutuskamera ja keinonahkapenkit ovat Suomessa vakiovarusteita.
Ohjauspyörässä on vain korkeussäätö eikä ajoasentoa saa penkkiäkään säätämällä parhaaksi mahdolliseksi. Ergonomiaa ei voi kehua kovinkaan henkilöautomaiseksi. Sähköajo on sinänsä sujuvaa, mutta ainakin kuormaamattomana auton jousitus pompottaa epämukavasti. Taka-akselilla on nykyautoissa harvinainen vääntösauvajousitus.
T3:n huippunopeus on sata kilometriä tunnissa. Akun varaustila näkyy mittaristossa prosentteina ja jäljellä oleva arvio toimintamatkasta kilometreinä.
Asiointilatauksen ilmoitettu teho on 6,6 kilowattia ja pikalatauksen 40 kilowattia.
BYD T3:lla on täysi työ lyödä läpi ja päihittää eurooppalaiset kilpailijat pienissä täyssähköisissä pakettiautoissa, etenkään kun se ei ole niitä halvempi. Esimerkiksi Renault Kangoo E-Techin hinta alkaa päälle 43 000 eurosta.
Stellantiksen pienet sähköpakettiautot kuten Peugeot e-Partner ja sen sisarmerkit ovat myös kova vastus. Peugeotin hinta alkaa alle 41 000 eurosta.
