Merivoimien uusista huoltoveneistä ensimmäinen otettiin käyttöön tiistaina Upinniemessä Kirkkonummella. Järeitä ja kokoonsa nähden valtavalla 15 000 kilon kantokyvyllä varustettuja alumiinisia veneitä on määrä valmistaa yhteensä yhdeksän kappaletta.
Merivoimat tilasi jo useampia vuosia sitten neljä alusta, mutta niiden määrää nostettiin keväällä yhdeksään Venäjän Ukrainaan hyökkäämisen takia. Huoltoveneiden toimitusten on määrä jatkua vuoteen 2024 asti.
Merivoimat on tilannut veneet kokkolalaiselta Oy Kewatec AluBoat Ab:lta. Alusten yhteishinta on 12,8 miljoonaa euroa. Yhden huoltoveneen hinta on täten noin 1,42 miljoonaa euroa.
Kokonaan uuden alusluokan nimeksi julkistettiin tiistaina Utö, Suomen eteläisimmän ympärivuotisesti asutun saaren mukaan.
Uudet huoltoveneet ovat 19,2 metriä pitkiä ja niiden kerrotaan soveltuvan hyvin erilaisiin puolustusvoimien materiaalin merikuljetuksiin. Kuorman lastaamista helpottaa veneiden kannelle asennettu järeä nosturi, jolla esimerkiksi raskaita ampumatarvikkeita tai vesisäiliöitä saadaan kyytiin.
Utö-luokan veneiden syväys on vain 0,8 metriä ja tämän ansiosta niillä pystytään kuljettamaan helposti täydennyksiä hankaliinkin paikkoihin saaristossa. Tarvittaessa veneen kyytiin voi ajaa esimerkiksi mönkijällä.
”Kasvattaa ketteryyttä”
Veneet on varustettu kahdella moottorilla, joiden voimansiirto perustuu vesisuihkuun. Niiden syväys on matala, joten tarvikkeita saadaan perille hankaliinkin paikkoihin. Kewatec AluBoat
Huoltoveneiden malli perustuu telakan aiempaan Pohjoismaihin toimitettuun venemalliin. Veneet on varustettu vesisuihkupropulsiolla, jossa tunneliin sijoitettu potkuri tuottaa alusta liikuttavan vesisuihkun. Samaa järjestelmää käytetään esimerkiksi vesiskoottereissa.
– Utö-luokka on monipuolinen ja kantokykyinen alus, joka kasvattaa sekä laivasto- että rannikkojoukkojen operatiivista ketteryyttä, merivoimien komentaja amiraali Jori Harju totesi Upinniemessä pitämässään puheessa.
– Tämä on välttämätöntä, jotta merivoimista saadaan täysi hyöty irti puolustusvoimien yhteisoperaatioissa tai itse toteuttamissamme merioperaatioissa, Harju jatkoi.
Merivoimat kertoo, että käyttöönoton jälkeen veneitä voivat ajaa niihin koulutetut varusmiehet, eikä kantahenkilökuntaa välttämättä tarvita. Yhteen huoltoveneeseen kuuluu kahden hengen miehistö.
Huoltoveneet valmistava Kewatec AluBoat on kotimaisessa omistuksessa oleva telakka, jolla on toimipisteet Kokkolassa, Porvoossa ja Norjan Bergenissä. Yhtiö työllistää Suomessa noin 100 henkilöä.
Kewatec Aluboat on valmistanut useita järeitä ammattikäyttöön tarkoitettuja veneitä muun muassa luotseille, palokunnille ja öljyntorjuntaan. Toukokuussa se toimitti yhdessä norjalaisen valmistajan kanssa 14-metrisen työ- ja tutkimusveneen Huippuvuorille.
Yli 19 metriä pitkä huoltovene pystyy ottamaan kyytiin jopa 15000 kilon kuorman. Kewatec AluBoat
Korvetit myöhässä
Merivoimat on saamassa lähivuosina myös uutta todella isoa kalustoa, kun monitoimikorvetit valmistuvat. Puolustusvoimat on tilannut raumalaiselta RMC Defence Oy:n telakalta neljä isoa sotalaivaa, korvaamaan merivoimien vanhentuvaa kalustoa.
Iltalehti kertoi kesäkuussa, että merivoimien jättihanke on kuitenkin pahasti myöhässä. Strategisten hankkeiden ohjelmajohtaja, kenraalimajuri evp. Lauri Puranen puolustusministeriöstä vahvisti Iltalehdelle, että neljä taistelulaivaa sisältävä Laivue 2020 -hanke tulee myöhästymään yli vuodella alkuperäisestä aikataulusta ja kaikki alukset ovat valmiina aikaisintaan vuonna 2029.
Myöhästymisen pääsyynä ovat Rauman telakan pahat vaikeudet selvitä sotalaivojen suunnittelusta. Ensimmäisen korvetin rakentaminen oli määrä aloittaa tänä vuonna. Tällä hetkellä arvio on, että rakentamistyö alkaa vasta ensi vuonna.
Laivue 2020 -hankkeen hinta on ollut tähän asti 1,3 miljardia euroa. Puranen kuitenkin vahvisti, että budjettia joudutaan nyt tarkastelemaan uudelleen.
Myöhästymisen takia merivoimat joutuu myös venyttämään vanhojen alustensa elinkaarta. Monitoimikorveteiksi kutsuttujen fregatin mitat täyttävien alusten on määrä korvata merivoimien kaksi Hämeenmaa-luokan miinalaivaa ja neljä Rauma-luokan ohjusvenettä.
