Finland
This article was added by the user . TheWorldNews is not responsible for the content of the platform.

Toyotan toinen bZ-täys­sähköauto on pian valmis – ennakoitu hinta kuulostaa houkuttelevalta

Japanilainen autonvalmistaja Toyota aikoo aloittaa kiinalaisen BYD:n pienen sähkösedanin tuotannon ja myynnin vuoden loppuun mennessä.

Kuvassa kootaan Toyota Corollaa Tianjinissa Kiinassa. Samassa kokoonpanotehtaassa syntyy myös uusi sähköauto, jota autoalaa seuraavat tiedotusvälineet ovat luonnehtineet Tesla Model 3:n kilpailijaksi. Kuva:  Li Jian / Zumapress

Tiedon kertoi uutistoimisto Reutersille kolme Toyotan toimista perillä olevaa henkilöä.

Toistaiseksi vain Kiinassa valmistettava bZ3-sedan on kehitetty yhteistyössä BYD:n kanssa. Se on toinen malli Toyotan täyssähköajoneuvojen "Beyond Zero (bZ)” -sarjassa.

Ensimmäinen bZ-auto (bZ4X) tuli maailmalla markkinoille aiemmin tänä vuonna, mutta mallin maailmanlaajuinen takaisinkutsu pakotti Toyotan keskeyttämään sen tuotannon maailmanlaajuisesti.

Lue lisää: Onko tässä Toyotan seuraava sähköauto?

Toyota oli suunnitellut esittelevänsä BYD:n pienikokoisia Blade-akkuja käyttävän bZ3:n Pekingin autonäyttelyssä huhtikuussa, mutta tapahtuma peruttiin koronapandemian vuoksi, lähteet sanoivat. Toyotan viestintä Pekingissä kieltäytyi kommentoimasta tätä.

Lähteiden mukaan auto on suunnilleen samankokoinen kuin Toyotan Corolla-malli, mutta siinä on suurempi takaistuinosa.

BZ3:n vahvistettu hinta ei ole tiedossa, mutta yhden lähteen mukaan se jää alle 30 000 euron.

Kaksi lähteistä kertoi, että bZ3:a valmistetaan Tianjinissa 30 000 ajoneuvoa vuodessa. Tehdasta operoivat yhdessä Toyota ja toinen sen kahdesta kiinalaiskumppanista, FAW Group.

Toyota on pitkään kehitellyt pienikokoista sähköautoa. Isot akut syövät tyypillisesti sisätiloja, ellei kattoa nosteta, minkä vuoksi monet sähköautot ovat sedaneita paljon korkeampia katumaastureita.

bZ4X on Toyotan ensimmäinen alusta alkaen täysin sähkötoimiseksi suunniteltu malli. Kuva:  Kari Ylänne

Lue lisää: Toyotan täyssähköauto kohta Suomessa – IS kävi jo ajamassa: tältä tuntuivat ensikilometrit

bZ3:n pienempi kokoonpano on mahdollistunut pääasiassa BYD:n tavallista ohuemman Blade-akkuteknologian ansiosta.

Tietoa ei ole vielä lähdetty hakemaan