Energiaomavaraisuuslainaa on tarkoitus myöntää myös sähköautojen latauslaitteiden hankintaan.
Valtiontakauksen idea on, että lainalla kalliiseen sähköautoon pääsisi kiinni nykyistä helpommalla. Kuva: Kimmo Taskinen
Tommi Lempinen
Valtio lanseeraa ensi vuoden alusta alkaen energiaomavaraisuuslainan, jonka avulla madalletaan muun muassa kalliin sähköauton hankintakynnystä, kertoo Yle.
Sekä uudet että käytetyt sähköautot ovat varsinkin edullisempien vaihtoehtojen luokassa yhä selvästi kalliimpia kuin jokseenkin vastaavat polttomoottoriautot.
Lue lisää: Näin painava sähköauto söi TM:n testissä renkaita – kulumiskustannus 650,12 euroa
Auton ohella energiaomavaraisuuslainalla voisi hankkia myös muun vähäpäästöisen kulkuneuvon kuten sähköpolkupyörän sekä esimerkiksi kiinteistöille asennettavia latauslaitteita ja aurinkopaneelijärjestelmiä.
Ideana on, että energiaomavaraisuuslainan takaisivat veronmaksajat eli Suomen valtio.
Lue lisää: Osaan autolainoista vaaditaan vakuuksia, osaan taas ei – ”vajaat 375 euroa / kk”
Ylen haastattelema Autoalan Keskusliiton toimitusjohtaja Pekka Rissa on tosin uutta lainamuotoa kohtaa epäileväinen.
Rissa uskoo, että autokaupassa jo 60 vuotta käytössä ollutta kohdevakuudellista osa-maksua käytetään jatkossakin.
Lue lisää: Nyt on viimeinen hetki saada sähköautoon tasan 2 000 euron suuruinen hankintatuki
– Vain yksittäisiä sähköautoja tullaan tämän takausjärjestelmän kautta rahoittamaan eli ei tällä montaa sähköautoa hankita.
Mahdollista kuitenkin on, että valtiontakaus laskisi ainakin joidenkin autolainojen korkokuluja.
