El ministro de Economía, Sergio Massa, hará el miércoles su primera incursión en una obra de Energía. Irá a Salliqueló, la ciudad de la provincia de Buenos Aires, a la que llegará el gasoducto desde Vaca Muerta. Flavia Royón, la nueva secretaria de Energía, también será de la partida.
Agustín Gerez, presidente de Energía Argentina (la ex Ieasa-Enarsa) será el anfitrión. Los tres presenciarán la firma de los contratos para la construcción del gasoducto y las obras complementarias. Se lo considerará como el punto inicial para que las máquinas se pongan a excavar. El objetivo del Gobierno es que el gasoducto esté listo para junio de 2023. De lograrse, permitiría una reducción de importaciones de GNL. Este año, el país tuvo que pagar precios muy altos por ese gas, cuyo precio -como el de otros productos energéticos- se disparó tras la invasión rusa a Ucrania.
Según estimaciones privadas, la mayor capacidad de transporte de gas permitiría que se hagan menos importaciones. El ahorro sería de US$ 900 millones durante el primer año. En ese sentido, la obra -que costará más de US$ 1.500 millones- quedaría paga con solo dos años de importar menos y consumir más gas local.
Aunque son varias las empresas que participan de la construcción, Techint es la que concentra la mayor cantidad de obras. Una de sus firmas, Siat, se encargará de la provisión de caños. Y, en asociación con Sacde, construirá los tramos 1, 3 y 4 del gasoducto.
La alianza entre Techint y Sacde presentó las ofertas más bajas en tres de los cinco tramos. Esuco y BTU se quedarán con un tramo cada una. Con una particularidad, BTU fue el único ofertante en uno de los “renglones”, que es como se denominan a los distintos trayectos.
Los primeros pasos en la construcción del gasoducto que unirá Vaca Muerta con Buenos Aires generaron una reacción en los productores de gas no convencional. Pampa Energía, la empresa de Marcelo Mindlin, invertirá US$ 220 millones para aumentar la producción de ese fluido en la formación neuquina.
Vaca Muerta aloja reservorios señalados como los segundos más importantes del mundo por los especialistas, los productores no tienen cómo sacar ese gas.
Argentina consume más de 170 millones de metros cúbicos (m3) de gas diarios durante el invierno. La producción nacional cubre cerca de tres cuartas partes de esa cantidad. El resto se abastece con importaciones provenientes de Bolivia y barcos de gas líquido (GNL). En ambos casos, el país abona por el gas importado entre US$ 25 y US$ 50 por millón de BTU (la unidad de medida del sector). Cuando se le compra a productores locales, se les paga cerca de US$ 3,60.
La ampliación de Vaca Muerta permitiría incrementar la capacidad de transporte de gas local. Desde el yacimiento neuquino se pueden movilizar hoy cerca de 11 millones de metros cúbicos diarios. La nueva obra duplicaría esa capacidad, a 22 millones de metros cúbicos por día.
Al duplicarse la capacidad de transporte, Energía podría licitar la compra de 11 millones de metros cúbicos adicionales.
Una posterior extensión de ese tendido, hacia el norte, podría lograr que la producción de gas actual se cuadruplique, llegando a 42 millones de metros cúbicos por día.
El gasoducto Néstor Kirchner consta de cinco tramos. El último licitado fue el cuatro, en el que Techint- Sacde pidieron cobrar $ 47.239 millones, mientras que BTU solicitó $ 47.667 millones. Las ofertas originales fueron superiores, pero esas son las cifras que quedaron con los descuentos.
En el tramo 3, la única que se postuló es BTU, que ofreció cobrar $ 55.300 millones. El presupuesto original para ese trazado -de 133 kilómetros- era de casi $ 42.000 millones.
Energía Argentina no abrió las otras ofertas disponibles, porque se trataba de empresas que habían sido descalificadas en el proceso de selección -es decir que no cumplían con requisitos técnicos- o ya habían ganado en tramos anteriores, por lo que no calificaban ahora, según el criterio de la empresa estatal.
Hasta acá papel atención
La unión entre Techint y Sacde recibirá $ 61.227 millones para la construcción de 220 kilómetros de caños “que se extienden entre la conexión al sistema de TGS (en la planta de Acondicionamiento Tratayén) hasta el kilómetro 220 de la traza del Gasoducto, ubicado en La Pampa”. Es el “renglón 1”.
Esa dupla también ganó el “renglón 2” del gasoducto. Es para la construcción de otros 220 kilómetros de cañería “que se extienden entre el kilómetro 220 de la traza en La Pampa hasta el 440 en la misma provincia”. Techint ofertó $ 56.128 millones, mientras que BTU nuevamente requirió una suma cercana a los $ 80.000 millones.
Esuco, de Carlos Wagner, ganó el “renglón 5”, correspondiente a una planta compresora en la cabecera del gasoducto Mercedes-Cardales en la provincia de Buenos Aires. Es un caño secundario que se construirá en el sistema TGS. Esa transportista (TGS) se ofreció para la obra, pero su oferta no fue aceptada. Esuco se alzó al ofertar casi $ 11.000 millones, mientras que BTU pidió casi $ 17.000 millones.
BTU es la constructora de Carlos Mundin que se presentó a todos los tramos de la licitación. Mundin estuvo preso cinco meses y salió con un sobreseimiento parcial como derivación de la causa de los “cuadernos”. Cerca suyo señalan que la empresa ahora está en manos de su hijo, pero que él sigue todo el proceso por su “vasta experiencia”.
Carlos Wagner (de Esuco) fue presidente de la Cámara de la Construcción durante casi todo el kirchnerismo. Estuvo preso 15 días y declaró como arrepentido. Wagner también cedió el manejo de la empresa a sus hijos pero continúa en la compañía.
La alianza de Hermanos Contreras con Víctor Contreras no fue admitida hasta ahora. Techint, que figuró en los cuadernos con funcionarios que fueron sobreseídos, se presentó para todos los tramos junto con Sacde, la empresa constructora que supo pertenecer a Angelo Calcaterra como Iecsa y ahora es del grupo Pampa, cuyo principal accionista es Marcelo Mindlin. Techint es la mayor constructora de gasoductos de la región
TEMAS QUE APARECEN EN ESTA NOTA
Comentar las notas de Clarín es exclusivo para suscriptores.
